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【淘車信息】
車型：賓士 2009款CLS300
新車指導價：79.8萬元
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
引擎：3.0L V6 231馬力
變速箱：7擋手自一體
上牌時間：2009年9月
顏色：紅外米內
里程：52,090 km
價格：授意保密
淘車顧問：劉暢 孫臻歡
【淘車故事】
這次淘車的客戶是一位身高一米九的壯漢，既然是壯漢，選車的時候自然也就要man一些，所以客戶最開始的目標是謳歌MDX，而且客戶對車內空間很看重，那麼選擇這樣一台大型7座SUV也就不足為奇了。
但是二手車市場上的MDX車源本來就不多，符合諾諾標準車況的車源更是少之又少。我們本著對客戶負責的態度，不會隨便淘一台車況不合格的MDX了事。淘車顧問在二手車市場上尋覓了許久之後，依然沒有找到一台滿意的車源。
此時淘車顧問聯繫客戶，說明了這段時間跑下來MDX車源的情況。客戶可以轉換淘車目標，或終止淘車，全額退還授權金。
在得知MDX車源很少的情況后，客戶選擇轉換淘車目標。但是沒能淘到心儀的謳歌，客戶對自己的目標車輛有些迷茫，此時淘車顧問建議客戶可以先在諾諾好車庫看一看，發現中意的車型之後繼續淘車。
無巧不成書，客戶在諾諾好車庫裡發現了他的「真愛」—賓士 CLS300。客戶當即拍板，就是它了！
車子提回店裡，質檢工程師開始檢查車輛。有些粉絲比較疑惑，淘車顧問淘車的時候不都看好車況了么？為什麼回到店裡還要檢修呢？
這是因為好車鑒定師在現場排摸車況的時候，受到諸多限制(比如時間和現場條件等)，只能完成4成的檢查項目，但已起到8成的作用，包括排除各種事故、風險，並對性價比、內外成色和高價值耗材做出評定。當有明確客戶意向和授權金在手后，我們就可以有的放矢地花更多時間詳細勘察，以及有針對性地議價，這時賣家也樂意配合。提回店裡，我們再把它脫到內褲都不剩，直至開出具體修整項目和費用。
尤其車身骨架受傷后是無法修復的，會產生嚴重的安全隱患，所以淘車顧問會在淘車時排除這種車，但是車子上其他的零件均可以更換。而且現在諾諾這裡有淘車修整費用6000元封頂的保障，您可以盡情的來淘車啦！
再說回這台CLS。質檢工程師時發現車輛左邊的大燈清洗不工作，由於這個部件深深的藏在前保險杠內，很難檢查到，所以維修技師初步判斷是左側的噴頭壞了，準備更換這個部件。
配貨小哥迅速訂來了噴頭。更換時需要拆下整個前保險杠，拆下之後整個噴頭就露出來了。
在更換之前，維修技師再次檢查了一下噴頭，因為他冥冥之中感覺到噴頭並沒有壞！維修技師一番仔細的檢查后發現，噴頭果然沒壞！
不噴水，原來是因為噴水孔被水漬堵住了！估計是以前用了劣質的清洗液，溶質乾涸後有較多的固體物成分。只要將噴頭清理一下就好了，這樣又為客戶省了些開銷。定來的零件沒用上，吳店長嫣然一笑：「進倉庫放著吧，追尾時就有用了。」
賓士CLS車型的歷史並不悠久，客戶淘的這台正是CLS的第一代車型。CLS並不是CL級的四門版車型，而是從E級的基礎上發展而來。
2004年發布的CLS級車將將雙門轎跑車那的經典比例，極具感染力的造型和豪華轎車的舒適以及功能性完美結合到了一起。
十分重視車內空間的客戶居然從一台7座大型SUV轉換成了一台四門四座的「溜背」轎跑，可見他對CLS300愛的深刻。對於諾諾而言，既幫客戶找到了「真愛」，又幫客戶省了錢，這才是諾諾存在的意義。
愛車的諾諾做最好的二手車
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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