我有一個朋友是個跑車發燒友，又買不起全新的，上個月花了62萬買了一台10年的3.8排量的保時捷911，原價是187萬，我看到了新車了，車況真的還可以，也沒出什麼事故，可以正常過戶，也許你覺得是聽錯了，但是在豪華超級跑車的二手市場裡面，這樣的3折賣價是司空見慣的事兒。
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那麼為什麼二手豪華跑車只賣原價3折，甚至更低呢？
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
（1）豪華超跑空間狹窄，不夠實用
這也是跑車一般的特點了，為了拉風的外形和超大排量的引擎布局，8成的超級跑車只有2個座位，買超跑的人本身就不是為了家用的，副駕駛通常是泡妞專用，還有那另外2成的不止2個座位的超跑，其實那兩個座位也是狹窄至極，只能坐小孩，一般也只是放個小件行李。
還有的超跑的噪音一般很大，車內也是很大，開長途用超跑根本就是自己折磨自己，一定是累的不成人樣，非常惱人。
（2）二手超跑隱形事故多，安全隱患難以規避，維修成本太高
像超跑雖然二手賣價折價了那麼多，可以它們的維修價格不降反升，非常昂貴，舉個例子，一台法拉利458要換一個火花塞，就要大洋26000強，就更別說除了事故了，修復那是天價。
（3）目前的保險公司對超跑保險是不樂意做的，二手超跑的保險單不僅僅非常貴，而且不會又一般轎車那麼全面的保險種類可以選擇。因為超跑事故太多，保險公司深知這一點。
（4）所謂的豪華超跑，排量必定超過3.0，油耗已經非常高了，而那些二手車齡過了5年的超跑，油耗又會提高20%左右，二手超跑從不是省油的燈
現在油價那麼高，大家都很注重油耗，開頭我朋友的那台保時捷911是3.8的排量，我開了會兒，實測市區百公里油耗28.5L，還是97號的油，真的不是不適用，也只有情懷的小資發燒友，才會考慮買。
（5）過了質保期的豪華超跑非常嬌貴，是個易碎花瓶
那台保時捷911，二手的，我開的時候就發現變速箱換擋不順暢，而且加速的時候，方向盤又顫抖，內飾也是陳舊不堪，畢竟911大面積得使用真皮，而真皮髒了又是非常難清理。
任何二手超跑，都不是省油的燈，基本都是有千奇百怪的機械小問題，燒機油，胎噪過大，引擎震顫是常事。
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