在超級跑車界,BMW並沒有什麼名氣。想要跟藍寶堅尼或者法拉利叫板，必須有點真功夫。在現在的產品中，BMW並沒有一款純粹的超級跑車。
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計劃趕不上變化，一款在歐洲售價24萬歐元的BMW超級跑車本來計劃在2020年發布，但現實是，BMW等不及了。
超跑快訊/第一汽車報導
就別提BMWZ4或者M6了，Z4搭載2.0T或3.0T渦輪增壓引擎，最多稱之為泡妞吹冷風用的轎車。那M6呢？無論是Gran Coupe，還是Coupe車型均搭載4.4T渦輪增壓V8引擎，最大輸出功率560馬力，與賓士AMG GT相互比拼下還可以。
但AMG GT的0-100公里/小時加速為3.8秒，M6的成績在4.0秒開外。在這個比拼速度的圈子，0.1秒的差距都會被人輕鬆地甩在後面。「不服，就讓你消失在我的後視鏡里！」
為了達成這一目標，BMW想到了來自英倫半島的超級跑車製造品牌：邁凱輪。
BMW將和邁凱輪再度聯手？
起初，這則新聞聽起來讓我有點驚訝。BMW曾經與邁凱輪合作, 1992年共同推出了McLaren F1 Road Version。
1995年，這款車第一次參加勒芒比賽就捧起了獎盃。
BMW為什麼要攜手邁凱輪,自己獨立研發一款超級跑車不行嗎？
畢竟BMW在研發領域具有很強的人才儲備，諸如i8跑車。當年，董事會很快批准了i8項目。i8開闢了一個新的市場，它並沒有真正的對手。
（BMWM100)
BMW的跑車計劃正在有條不紊地進行中，董事會已將把M100（2016年推出，為紀念M1誕生100周年）和i9（基於i8打造，內燃機動力更加強勁，電動機電量儲備更充足）項目提上了日程。
(BMWi9)
根據之前的計劃，這款處於保密階段的跑車車型最早將於2020年亮相。但BMW有點坐不住了，5年的時間太長了，那時候賓士AMG GT估計都要換代了。總眼巴巴看著別人掙錢自己的心裡肯定不好受。
（BMW超級跑車）
英國品牌邁凱輪只關注「高端客戶」的需求，650S和675LT吸引了大批中東、俄羅斯、美國和中國客戶。藉助邁凱輪在超級跑車方面的技術，BMW能更快一步達成目標。
（邁凱輪675LT）
但是邁凱輪也不是「傻子」，把技術轉讓給BMW打造一款超極跑車，自己怎麼辦？搬起石頭砸了自己的腳！看看上面兩張圖片，BMW超級跑車與邁凱輪675LT的外觀造型相似程度頗高。
在正式開始合作之前，邁凱輪與BMW達成了以下共識。
·BMW必須自主研發車身結構
·採用BMW車身動力學技術
·BMW與邁凱輪跑車車門的開啟/關閉方式不同（有可能）
·內飾設計和按鍵布局體現BMW新的設計理念
·搭載BMW公司的V8引擎
·採用BMW的底盤、轉向和制動技術
聽起來BMW還有很多工作要做。但事實上，在邁凱輪的「幫助」下，BMW的工作變得容易了許多。4.0升V8引擎中置引擎由BMW自己設計，邁凱輪負責調校，其最大輸出功率達到750馬力。
在外觀設計方面，BMW並不缺乏人才，他們會為這款超級跑車設計一套華麗的服裝。M100的車身動力學套件能否應用於這款超級跑車，現在還是一個未知數。空氣動力學套件的設計需要耗費一定的時間。
當然，這筆交易需要BMW支付給邁凱輪一筆不小的技術費用。英格蘭人會提供車身輕量化、高效動力和性能方面的技術支持。
根據消息，這款BMW超級跑車的0-100公里/小時加速時間會小於3秒，最高時速達到330公里/小時。
此外，BMW計劃推出Mild-Hybrid（輕度混合動力系統）車型（搭載一台20千瓦的電動引擎和一台內燃機）和油電混合動力車型（電動機負責驅動前軸，但車身重量會明顯上升）。
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