以及其氣動和滾動阻力方面的改進,這種重型半概念從沃爾沃卡車目前正在測試出長途申請的混合動力系統。
動力傳動系統的工作原理是能量回收制動,或時駕駛下坡上斜坡陡比 1%。能量是儲存在電池裡,然後用於電力車在平坦道路和低梯度”電動模式”。
“在我們的概念車的動力系統進行了以提高運輸效率,從而説明實現可持續運輸行業。沃爾沃卡車首席執行官,克拉斯 · 尼爾森說︰ 與概念車,我們將獲得寶貴的知識和經驗,將説明我們進一步開發技術,”。
此外,有專門為此混合動力系統,開發了沃爾沃的-請參閱驅動程式支援系統,以使它可以分析即將地形並計算最經濟和最有效的推進手段 ─ 它柴油或電動。
根據沃爾沃,混合動力系統應允許燃燒引擎將要關閉達 30%的長途旅行期間,從而節省燃料的 5-10%之間的行車時間。至於其全電動行駛里程,車輛可以運行零排放、 低噪音的達 10 公里 (6.2 英里)。
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