黎明的自然吸氣式的超級跑車已經來來去去，大多數廠家現在只考慮定線機及其頂部的渦輪增壓發動機。
它不是，很久以前，只是關於任何法拉利純粹主義者會嘲笑一個渦輪增壓的種馬思想，然而，自然吸氣模型正在開始縮小甚至在馬拉內羅。
保時捷，另一方面，很少都有這個問題，尤其是當它來到 911 Turbo，是由定義渦輪增壓和尚未可謂由許多世界之一的最佳駕駛機在其整個歷史。
現在，即使得到這兩種車在一起應該意味著賽車讓他們看到這是更快，好舊老式的排氣的戰爭永遠不會傷害任何人，尤其是當我們真正想看什麼類型的風味法拉利的渦輪增壓的 3.9 升 v8 引擎已時相比，保時捷的 3.8 昇平六。
視頻提供多個角度和雜訊強度，從起步到硬轉速，加速度和關注甚至幾 POV 駕駛的鏡頭從中你可以扣除哪個驅動程式可能有更好的體驗到這款車的電影配樂。
吃完東西後看著，讓我們知道哪這些勢均力敵的-超級跑車的你寧願聽的人。
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