今年的中國經典車拉力賽（Top city classic rally china）上，保時捷派出了兩款優雅的敞篷車參加。那麼，這兩款車有何來歷？保時捷為什麼要選擇它們來參加此次拉力賽？我們今天就讓來自保時捷博物館的經典車主管Alexander來介紹一下這兩款車以及保時捷博物館的故事。
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它們是誰？
此次參加經典車拉力賽的兩款保時捷分別為保時捷356 Speedster以及911 Cabriolet（993），是兩款不同風格的經典敞篷保時捷。
超跑快訊/第一汽車報導
356是保時捷的開山鼻祖。在1948年，人們很難相信在一片廢墟之上的德國能夠誕生這樣一款純粹而經驗的純種跑車。這款費里·保時捷設計的經典跑車奠定了以後保時捷跑車家族的DNA。儘管引擎排量僅為1.3L，但是憑藉著輕量化的全鋁車身令其仍然具備了純粹的駕駛樂趣。356家族在10餘年的時間內持續生產了將近8萬輛，自此保時捷在車壇樹立了自己的地位。
而此次參賽的356 Speedster則是356家族最優雅、最有魅力的車型。它之前在各種老爺車巡遊、展覽或比賽中出盡了風頭，如今是它第一次來到中國。
至於另一輛911 Cabriolet來自距今並不算太遙遠的1995年，它曾是我卧室牆上海報上的夢幻之車（這是不是有些暴露年齡……），如今能夠如此近距離接觸它，也令我興奮不已。
內部代號為993的敞篷款911可能是最經典的911。之所以選擇兩款敞篷車在比賽中展示，按照主辦方的說法是「沿途的風景足夠優美，不開敞篷車有些可惜了」。
此次經典車拉力賽，我的同事柳濤將駕駛這部993 Cabriolet同另一位媒體同仁完成北京到張家口的挑戰，我能略略地表達一下羨慕嫉妒恨的心情么……
它們從哪兒來？
可能大家注意到了，這兩款車都以十分完美的狀態展示給大家。時隔多年，它們仍然如此生動，車輛各個部分都在正常的運轉，車輛的外觀和內飾幾乎都保持了當年的風采。保時捷自身的可靠性是一方面，而這些也同對於車輛精心的維護分不開。
沒錯，車輛車來自於保時捷博物館的收藏。保時捷博物館究竟是怎樣一個神奇的地方？博物館里有哪些絕世珍品？為了滿足我也是廣大卡友們的好奇心，我有幸採訪了來自保時捷博物館的Alexander E. Klein先生。
對於車迷來說，保時捷博物館無疑是一個夢幻之地。這棟於2009年建成的造型獨特的建築中，收藏了保時捷535輛各個時期、各種型號的保時捷，其中包括145輛賽車，證明了這家全球最大的賽車製造公司的傳統。
按照Alexander的說法，保時捷博物館裡面收藏的並不是一個個僅供參觀的「模型」，而是隨時都能夠點火啟動，充滿生命活力的車型。它們同時承擔了為保時捷進行市場、公關宣傳的
任務。
對於自己的愛車，Alexander並沒有將它擺在車庫內觀賞，而是經常將它開上街頭，帶上自己的女兒和狗，同其他愛車人士一起交流藏車的心得。在他看來，將這些為運動而生的車輛禁錮在車庫內無疑是暴殄天物。
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編輯點評：正如Alexander先生同參加比賽的兩款車一樣，參加活動的每個人，每一款車都有屬於自己的一段故事。經典車活動的意義就在於通過這個儀式，來分享和展示自己的故事和態度。我們也期待中國的汽車文化能夠隨著這樣的活動逐漸走向繁榮。
