9月15日，全球五大車展之首的法蘭克福車展盛大開幕。本屆車展將迎來219款新車的全球首發，可謂是豪車如雲，概念車也層出不窮，中國觀眾和車迷對此也是非常關注。在眼花繚亂中，那些即將在華中國產或者在華上市的車型，與中國消費者關係最為密切，同時，它們在華市場的表現對車企本身也有著舉足輕重的作用。接下來，小編帶你來看看這些車型有啥亮點吧。
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大眾途觀
大眾之夜上發布了全新一代Tiguan，該車型基於MQB平台打造。在外形上，變化並不大，前臉採用最新大眾家族設計，大燈內配有日間行車燈。空間上有一定提高，軸距相比現款增長77mm，乘坐舒適度有一定改善。在配置的提高是一大亮點，新車配備7安全氣囊氣簾、行人檢測系統、城市應急制動系統、車道輔助系統、駕駛員疲勞警示系統，以及用於保護行人和騎行者的引擎蓋氣囊等。此外，新一代途觀高配版本還具備自適應巡航系統、360°全景影像系統、預碰撞防護系統等高端配置。
超跑快訊/第一汽車報導
動力方面，新一代途觀提供了八個動力調校版本，汽油引擎包括4種TSI引擎，最大輸出功率達到125馬力、150馬力、180馬力和220馬力，此外燃油經濟性平均提高24%。
點評：全新一代途觀對現有車型技術上進行了一定優化，加上空間上、油耗上以及配置上的提升，相信會更符合主流消費者的需求。途觀自中國產之後，一直是銷量最穩健的合資SUV車型，全新途觀計劃明年在華中國產。隨著新車的上市，加上更豐富的動力選擇，將進一步增強自身的市場競爭力。
奧迪全新A4
奧迪全新一代A4，是奧迪A4的第5代車型，預計將在2016年中國產，自然受到國內消費者的翹首以待。該車在第二代MLB Evo模塊化平台上打造。新A4在外形上更加年輕運動，車身尺寸也有所增加，為4726/1842/1427mm，軸距2820mm，當然為了滿足國內需求，其中國產版軸距應該也會繼續加長。此外，其輕量化設計也使得車身減重120kg。在動力搭配上，TFSI汽油引擎和TDI柴油引擎，與6速手動、7速S tronic雙離合以及8速tiptronic自動變速箱，形成豐富的動力的組合。
點評：2015年是一汽奧迪在華市場的產品小年，多款車型都處在銷量周期的中後期，市場受到BMW、賓士等豪華車企的緊逼。隨著奧迪新A4在2016年的中國產，產品的更新換代，相信奧迪今年疲軟的市場表現會有一定改善。
起亞全新SPORTAGE
起亞全新SPORTAGE（國內為智跑）在外觀和內飾上都有新的發展。外觀方面，新車前臉採用了起亞家族「虎嘯式」前格柵設計，在格柵內部採用了黑色蜂窩狀的設計。新車前保險杠兩側裝配了由4顆LED光源組成的日間行車燈並配有鍍鉻裝飾條，提升了車輛在外觀上面的科技感。新車尾燈內部採用了光帶設計，增加時尚感。該車內飾設計也更簡潔和偏向運動，線條更流暢。
在動力系統的匹配上，新車將搭載多款汽油及柴油引擎，其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油引擎，以及1.7CRDi、 2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油引擎，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
點評：起亞今年在中國SUV市場上被自主品牌擠得有些沒脾氣了，急需在車型的更新換代上下功夫，以提升產品吸引力和銷量。該車預計將在2016年1季度在中國市場上市，起亞在國內的銷量窘況能否得到扭轉，它將是一顆很重要的棋子。
賓士GLC
賓士GLC作為現款賓士GLK的換代車型，除了名字有所更改外，從內到外也有所升級。外觀上，新車的線條更加柔和，軸距相比現款GLK增加了118mm，空間得到改善。內飾上，GLC在中控面板上並沒有使用石英鐘，而是換裝了數字時鐘，顯得簡潔時尚。中控台屏幕尺寸變大，並且配備有新一代Command系統。
在動力配置方面，GLC將與全新一代C級轎車無異，其中包括新款OM 611 2.1L直列四缸渦輪增壓柴油機、M274系列1.8L和2.0L直列四缸渦輪增壓汽油機等。
點評：SUV在中國市場非常熱門，也成為豪車銷量的助推器。隨著GLA在華市場的暢銷，幫助賓士在華找到了新的增長點，增速超過奧迪和BMW。隨著GLK的換代升級，產品力的提高，在與同級奧迪、BMW的競爭中賓士也顯得非常有信心。
BMW全新X1
超跑快訊/第一汽車報導
此次車展，BMW帶來了全新一代X1。該車採用UKL前驅平台打造，外觀採用了家族式設計風格，標誌性雙腎型進氣格柵尺寸有所增加，前保險杠採用梯形進氣格 柵設計，兩側開口還配備有銀色裝飾條，整體外觀更加時尚。內飾則走簡約路線。配置方面，新一代X1還將配備抬頭顯示系統、主動巡航、車道偏離提示、碰撞預警以及行人預警等。動力方面，新車提供四款引擎，汽油機方面新車將搭載1.5T和2.0T兩款引擎，其中1.5T汽油引擎最大功率136馬力；2.0T汽油引擎經過不同調校分別提供192馬力和231馬力的最大功率，以及280牛米和350牛米的最大扭矩。
點評：該車將在今年年底引入國內，全新BMWX1也轉投了前驅陣營，實用性和空間表現都有不小改善，這樣的改變對中國消費者將是不小的吸引。近幾個月以來，BMWX1的走勢較弱，隨著今年底新款的引進，這種局面可能將得到改變。
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