2015法蘭克福車展已經正式開幕了，儘管遠在世界那頭，看似與我們不在一個次元空間，不過其中一些首發車未來將會變成「中餐」端上你的餐桌。此外，這次車展還出現了一些「新面孔」，來看看熱鬧吧！不會讓你失望的。
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B9 奧迪A4
上一代奧迪A4意義重大，其創新的鋼鋁架構曾榮獲歐洲車身製造大獎。全新A4繼續提高了輕量化設計水平，他採用大眾MLB平台，白車身減重達120公斤。這代A4的內部代號為B9，其顯著特徵是更銳利和富有質感，更年輕化。
超跑快訊/第一汽車報導
長寬高為4726、1842、1427mm，軸距達到2820mm，相比前款海外標準版，車長和軸距略有增加，看上去也更扁一些，風阻係數則降至0.23。該車採用了前後五連桿獨立懸架，變速器採用了電子擋把，可額外選裝LED矩陣式前大燈、Bang＆Olufsen音響系統（19揚聲器）、8.3寸中控屏幕、後排娛樂系統、藍牙連接、手機無線充電器以及其他安全駕駛輔助系統等。
入門級車型搭載1.4TFSI引擎，最大功率150馬力，匹配6擋手動變速器。頂配為A4 Avant S-line 3.0TDI quattro，最大功率272馬力，匹配8擋tiptronic變速器。此外，2.0TFSI仍將為主打車型，而一款動力達500馬力的RS 4有望明年推出。全新A4即將於秋季在歐洲率先上市。
2016款保時捷911
本次在法蘭克福亮相的2016款保時捷911實為911的中期改款，車身比例沒有變化，車頭車尾在燈具設計方面有所變化，散熱隔柵也由橫置變為縱置。2016款911 Carrera和Carrera S均採用3.0升雙渦輪增壓引擎，Carrera的最大功率272kW（370PS），Carrera S的最大功率則為309kW（420PS）。
PDK變速器暫時沒有變化，Carrera S的0~100km/h加速僅為3.9 s，比前款提高0.4 s，最高車速達到308km/h。這一輪改款中，Turbo和GT3等高性能車型有望在年底或明年初發布。
全新豐田普銳斯
全新豐田普銳斯是該車的第四代車型，相比以往，這一代可謂是徹底地改頭換面。造型上總體保留了楔形的輪廓，但風格上變得有幾分熱鬧，增加了尾翼、弧線等時尚元素，車頭及大燈設計與家族臉譜靠近，但同時也讓人想起星際寶貝中的某個小怪物。
內飾也經過了重新設計，雖然未脫離簡約風格，但中控台採取了上下分離式，中央大屏十分突出，車輛信息顯示也升級成了全彩色。動力方面，新一代普銳斯的混動系統也將升級，其1.8L引擎加電動機的綜合最大功率達到150Ps，國內現售的普銳斯只有99馬力。
就插電混動版本而言，全新普銳斯的EV續航里程從17.7km提升到了56km。新車在尺寸上有明顯加長，軸距則仍為2700mm。由於輕量化設計水平提高，起車重降低達20%之多，燃油效率總體提升10%。
全新賓士C級Coupe
新C級Coupe在本屆法蘭克福車展上格外搶眼，他採用了和S級Coupe相似的尾部設計，腰線則比S級Coupe更加銳利和富有力度。
內飾和C級轎車的沒有什麼變化，但在高科技配置上更加慷慨，包括ACC自適應巡航、車道保持、自動泊車和360度全景攝像頭等。
動力方面，賓士全新C級Coupe將搭載1.6T和2.0T引擎，匹配7擋自動變速器，此外新車還會推出柴油版車型。本次亮相的除了普通版C級Coupe外，還有梅賽德斯-AMG C63、C63 S的Coupe版本，新車將於年底在歐洲率先上市。
奧迪S8 plus
傳說中的RS8仍不見蹤影，但奧迪還是在本屆法蘭克福車展發布了一款S8 plus。S8 plus採用4.0TFSI雙渦輪增壓V8引擎和quattro四驅系統，最大功率為605Ps（S8為520Ps），最大扭矩達到750Nm，匹配8擋自動變速器，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，最高時速達到305km/h，並已定於11月份正式上市銷售。
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該車外觀上與S8無甚區別，僅僅是熏黑處理的格柵、霧燈進氣口、尾部排氣口等幾處細節更顯運動，最突出的還是碳纖維外後視鏡和跑車般的21英寸輪圈。內飾採用了黑色皮革和麂皮材質包裹，以及銀色和碳纖維裝飾板包邊。
S8 plus如果引入國內的話，對手可以是賓士 S 63 L AMG 4MATIC，後者的售價為250萬。
