近日2015法蘭克福國際車展正式開幕，被稱為未來汽車發展「風向標」的概念車型受到關注。《童濟仁的汽車評論》工作團隊在也法蘭克福車展前線發回一手報道。
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文丨好妹妹 圖丨丁丁
一年一度的法蘭克福車展已經開啟，今年各大廠商的概念車可謂是創意滿滿、給人驚喜不斷，一些廠家對品牌未來的設計語言做出了嚴謹而理性的規劃與展示，有些車企則對未來全新的汽車形態進行了大膽而感性的探索與嘗試，如果用一句話形容大家整體的表現，可以歸納為「有面有線，有型有款，都不如有細節。」
奧迪e-tron Quattro 概念車
超跑快訊/第一汽車報導
也許是想與競爭對手賓士GLE和BMWX6較為圓潤的曲面語言有所區分，奧迪發布的e-tron Quattro Concept的設計語言更加硬朗，以立體主義風格為代表的稜角切割面越來越豐富，以至於很難在e-tron Quattro身上找到老奧迪的影子。運動與科技，仍然是奧迪藉助e-tron Quattro向大眾傳達的兩個核心品牌理念：帶有OLED光源的激光矩陣大燈和貫穿LOGO的后尾燈彰顯著「燈廠」在細節設計上高人一等的創新力，前格柵的矩形斷面與豎向羅列的矩形燈帶呼應，彰顯科技感。
途觀GTE概念車
一向嚴謹保守的大眾設計師，開始玩起了細節設計的小花樣。途觀GTE側裙鑲嵌的鍍鉻條和外翻的曲面細節、包括橫向元素更加豐富的前後臉使得一向簡潔、樸素的大眾車變得更有趣、更飽滿。車身線條元素越來越複雜、細節刻畫越來越深入，這在高爾夫GTE、帕薩特GTE身上同樣有所體現。
保時捷mission e概念車
也許是採用電能作為全新驅動能源，保時捷MISSIONE終於在亘古不變的「鵝卵石」家族設計語言上有所突破，空間穿插和稜角分明的漸消線處理讓人對保時捷的設計充滿新鮮感和期待。如果說貫穿車尾的尾燈幾乎成了各大品牌概念車的標配，那麼保時捷四個矩形大燈絕對是獨樹一幟、頗具未來的科技感。
賓士IAA概念車
繼去年CES上發布的F015概念車后，賓士IAA再次以其大膽而突破性的創新設計成為了輿論的焦點。全車面與面之間沒有一處成角、全部用小曲率圓角連接，這與大眾追求更加銳利的設計語言截然為兩個極端。風阻僅為0.19cd，時速高於80時邁可變形車尾，格柵內部一體式前大燈，賓士的概念車再次定義了與眾不同的、未來汽車的樣子。
布加迪vision gran turismo
遊戲愛好者和設計師朋友對 GRAN TURISMO這款日本賽車遊戲一定比較熟悉，它以非常逼真的操控感覺和遊戲畫面而風靡全球。如今，GTAN TURISMO已不再僅僅是滿足遊戲迷們追求速度與激情的過癮之地，全世界幾乎各大有獨立設計部的汽車品牌都將其視為了施展自身設計才華的舞台，為其量身設計一款GT賽車。布加迪 VISION GTAN TURISMO就誕生於這樣的背景之下。激進的前後臉，誇張的側視車窗線，也許是像保時捷一樣受到了大眾集團的影響，一向「圓潤」的布加迪也開始變得鋒利起來，再加上豐富到不能再多的細節表現，使這輛布加迪看起來格外「有貨」。
現代 N2025 vision gran turismo
與布加迪VISION GT一樣，現代N2025也是為這款遊戲量身打造的賽車。N2025採用氫燃料作為動力，整車只有972公斤，渦輪最高可達20萬轉，全新的賽車造型，多處空間穿插的體面關係彰顯設計師對細節處的把控能力，耐人尋味，也讓人對現代未來的設計語言充滿了期待。
標緻Fractal概念車
細節，細節，還是細節。雙色設計，上開式車門，犀利的造型語言，細膩的細節處理，Fractal一如既往地傳承著標緻法式「時尚前沿」的設計范兒。參數化碎片的環抱式內飾設計體現了與奧迪簡潔嚴謹的設計風格截然不同的科技感。希望標緻可以早日將其前衛的概念設計語言更接地氣地運用在量產車型上。
本田Project 2&4 概念車
形似卡丁車的Project 2&4，是本田內部全球設計競賽的優勝作品，向1965年款RA272致敬的同時，本田也希望通過這種更加靈活的汽車造型來慶祝本田引擎作為行業領先產品所取得的優異成績。該車引擎的排量為999 CC，由四氣缸組成，最高輸出功率可達215馬力，最大扭矩118牛米。在多家廠商不斷追求汽車大型化、SUV化的今天，本田將未來研發方向定位在「汽車世界自由化，打造靈活汽車」上，不可謂不是一種創新性的思維與嘗試。
本田RA272
可以看到，本屆車展的概念車大都有一個共同的設計趨勢——細節設計變得更加豐富而飽滿，汽車產品通過設計想表達的語言和情感更加鮮明而準確。隨著細分市場的逐漸龐大，消費者對於汽車設計也有著更加多元、更加嚴苛的需求——設想幾年後的汽車消費環境，也許一個獨特的大燈、一排妖嬈的格柵或是側裙下一塊有趣的曲面這樣細微的細節，就足以打動消費者的心，並使其成為品牌長期的忠實跟隨者。
通過細節設計從而令消費者感到擁有了與眾不同的品味與個性，是設計師們努力去營造的品牌屬性，也是設計工作在當下最大的價值體現。(文/好妹妹 圖/丁丁)
超跑快訊/第一汽車報導
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