日前，法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2015年8月6日起，召回部分2014款LaFerrari車型。
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召回範圍：
自2015年8月6日起，召回部分生產日期為2014年5月30日至2014年7月25日的2014款LaFerrari車型，據該公司統計，在中國大陸地區共涉及13台。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
召回原因及解決辦法：
本次召回範圍內的車輛存在如下兩個缺陷：
1、座椅和頭枕不符合相關強制性標準要求，可能導致在碰撞時無法吸收足夠的能量，增加了乘員受傷的風險。該公司將為涉及車輛免費更換L32型座椅的頭枕並改進座椅靠背。
2、因胎壓監控軟體在儀錶板的附加警示信息不正確， 可能導致駕駛員在發生爆胎時不能及時停駛，可能造成車輛失控並進而引發事故。該公司將為涉及車輛免費升級胎壓監控系統軟體，以消除隱患。
法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司將主動通知所有涉及的用戶，同時由經銷店以電話、簡訊等方式通知，安排免費維修更換事宜。用戶也可以撥打該公司客戶服務熱線400-670-0828了解本次召回的詳細信息。
好吧，這次我終於知道中國大陸一共有多少拉法拉利了，13台!不過想要購買這台法拉利旗艦超跑光有錢是不行的，你還要是法拉利的VIP會員，怎麼能成為法拉利的VIP呢?首先你得有一張至少5000萬元的資產證明，然後呢你最好是法拉利F1的車主(聽起來好扯);如若不然呢，你得有台FXX(恩佐特別版);最不濟你也得至少有5台法拉利，才能申請購買Laferrari。即便如此，全中國依然有近300人符合這一條件……
所以呢?所以法拉利你召回的這13台車，都是你們家「親戚」的車吧~打個電話就好了，何必大肆宣揚一下?
更何況，就只是座椅出了點兒問題……
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