一場重大的汽車賽事往往能體現出汽車企業的水平，為什麼這麼說？車企往往會將賽車中的高新技術運用到家用車的製作中，這使得其製作出來的汽車性能更加優越。小編選擇了汽車賽事中比較有代表性的勒芒24小時汽車拉力賽，看看大賽中奪冠的那些汽車。當然，車手的技術也很重要。
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勒芒24小時汽車拉力賽，世界汽車三大賽事之一。賽程長達5000公里，以高難、艱險而著稱。勒芒賽場環形跑道全長13.65公里。24小時的比賽中，車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗。世界知名的汽車廠家和賽車高手都很看重此項賽事。
●奧迪R18e-tronquattro
獲得冠軍年份：2012年
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
完成圈數：378圈
行駛里程：5151.76km
●保時捷911GT1
獲得冠軍年份：1998年
完成圈數：351圈
行駛里程：4773.18km
●馬自達787B
獲得冠軍年份：1991年
完成圈數：362圈
行駛里程：4922.81km
●Sauber-梅賽德斯C9
獲得冠軍年份：1989年
完成圈數：389圈
行駛里程：5265.115km
●捷豹XJR-9LM
獲得冠軍年份：1988年
完成圈數：394圈
行駛里程：5332.97km
●保時捷956
獲得冠軍年份：1982年
完成圈數：359圈
行駛里程：4899.086km
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
縱貫九十載，勒芒24小時耐力賽經過輝煌也經歷過低谷，無數廠家投身於此，想用這世界上最嚴苛的挑戰證明自己造車的實力，其中有冠軍捧杯的歡笑，也有經歷死亡的痛苦，而這些都刻畫在前面這些冠軍車，或斑駁或光澤的車身上。這不僅僅是他們的勝利，也是人類挑戰自我極限的勝利，或許它「變態」、或許它枯燥，但是從它誕生90年後的今天來看，它仍舊迷人，以一種執著的態度。
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