汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒

現在買車就像娶老婆,買了想用她就得對她好,當然這個「老婆」跟屋裡那位還是有區別的,因為你可能有兩輛車你卻不能有兩個媳婦,這似乎也不能說的那麼絕對,畢竟小三小四還是要吃飯的。喜歡車的車主對汽車可謂是百般柔情,雖然你為愛車做了這麼多,可是為什麼「老婆」還有不領情的時候呢?

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1.隨便更改機油標號汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒關於機油標號相信大多數車主都了解自己汽車的標號,但有很多人認為這引擎天天工作這麼累,條件這麼艱苦,需要更高的油品來細細的滋潤,所以就給愛車來點進口貨或者來點價錢貴的,看似是引擎得到了好處,以後會更賣力做功,壽命更長。實際上引擎有苦也說不出來,只能誘發故障讓車主注意。引擎在設計出就對機油做了許多試驗,以確定引擎本身使用什麼標號的機油,質量等級是多少。如果更換標號或質量等級不達標很容易造成潤滑不良、燒機油、漏機油等故障直接導致使用效果變差,隔三差五的就會給你找麻煩。所以不要隨意更改機油標號,即使再「好的機油」也得看看適不適用您汽車的引擎。

2.隨意的增加用電設備汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒汽車加裝是一件非常普遍的現象,最常見的就是大家買完車后,加裝個導航儀、倒車影像、行車記錄儀等這些電子設備,一是為了行車方便,一是有這些東西上檔次顯得高科技。這些電子設備一些都是高端車上配有的電子部件,作為普通車添加這些設備對車的本身有什麼影響嗎?首先肯定一點,有了這些配件的確在用車中帶來了許多方便,但是在汽車設計之處並沒有單獨的給這些電子設備做預留,說白了就是沒有專門的供電線。在改裝過程中就從在其它電器的線上接電源,無形中降低了這根線的電壓嚴重時會影響這個控制單元。甚至很多改裝把電線直接接在電瓶上,這樣做直接造成電瓶損耗,而且這種改裝不會把電路聯進整車電路,很多時候造成過度用電導致電瓶長期虧電,壽命減少不說還有影響汽車啟動和其它用到設備使用等等一些你根本想不到的故障。至於什麼接頭燒蝕、漏電、憋保險等等就不用說了,車你都改了還在乎這些幹嘛。加裝這些東西並不是不好,一定要去比較負責的改裝店加裝,免得給自己找麻煩。

3.汽油標高越高質量越好汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒關於汽油其實也不用多說什麼,有很多鮮活的例子,標號高的汽油價格更貴!現在是有很多車平時都吃「細糧」,吃細糧也不能說是嬌生慣養,冷不丁的一吃粗糧,這「消化系統」還真受不了,只能去4s店檢查,這類事件發生了不是一件兩件,主要是跟汽油的標號和燃油質量有關係。問一個問題汽油標號93跟97在油品質量上有什麼區別?估計有很多人說區別大了,其實在油品上區別不大,只是在辛烷值和所謂的添加劑上有差別,這主要是為了迎合汽車壓縮比的不同,至於油品真的存在差別,這個解釋不了,您自己去想吧。

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4.汽車各個油液液位汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒這次就要說到汽車的養護了,平時這些亂七八糟的油液面你都注意嗎?有些車主可能很少的打開機艙蓋看看,除非汽車儀錶報警了,車子不能在開了,找救援到4s店。平時也不打開研究下,那些油麵什麼位置,需要什麼時候添加?這也就是為什麼很多車在開車時開著開著溫度報警了,機油報警了,這些是能夠報警的液面,若是剎車油沒有了呢?後果太美不敢想象,所以時常查看油液面,就當清理髮動機艙的衛生了。

5.輪胎被扎需要即時更換汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒輪胎被扎這並不是一件多大的事,幾乎所有的車主都碰到過類似的事。其中不乏土豪之輩輪胎扎釘直接更換,當然說的是普通的輪胎並不是泄氣保用輪胎。對於普通輪胎扎釘補胎在平常不過,對於防爆胎(泄氣保用輪胎)被扎按照大部分廠家給的結果是,中國市場上並沒有真正的能給防爆胎補胎的廠商,所以不建議補胎,建議直接更換。事實上還真是這麼回事,防爆胎價格偏高並沒有普遍使用,只有BMW貫穿所有車型,這也是BMW沒有備胎的原因之一。想想還真奢侈,不過沒有廠商沒有辦不了的事和補不了的胎,只是這安全……

6.汽車常放不常開汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒這種情況通常發生在土豪身上,汽車可以比作寵物狗,你看寵物狗如果你天天不去溜它,估計沒幾天小狗就得抑鬱症了,你冷不丁的把它放出去,它跑的那叫一個歡實。其實汽車也是如此,天天被放在車庫也會把它憋瘋,你得時不時的出去溜一圈。之前記得有好幾起類似的事故,就是汽車車主把汽車行放在道邊就不管了(很有可能跑路了或其它的),大新車放了2年後幾乎可以申請報廢了,你要是正常開估計十年八年的也沒問題。地下車庫是豪車的聚集地,聽說這些豪車每隔一段時間就會有專人「溜車」。

7.好車能「上刀山,下火海」汽車中那些你以為是為了車好 反而更毀車的事兒說了半天車不能放在車庫,容易把車「呆」壞,那我總出去開就行了吧。你還別說你看路上跑的那些計程車,有很多都是人休息車不休息24小時工作,也沒見車如何如何,事實上是這樣嗎?當然不是,因為他修車的時候你沒坐車,不知道坐車時朋友有沒有這種感覺。一些比較老的計程車,上車后總感覺坐車很彆扭發飄,不是這有異響就是那有異響坐在上邊感覺很難受,尤其是車身外部鈑金噴漆,也就能發現是噴了漆面,車身還是一塊一塊。當然這是部分計程車,但在私家車上也能體現出來,最直接的就是有些汽車跑長途跑個幾個小時就必須休息一段時間,而有些好車根本沒問題,這點老司機的體會會更多。不過這點還是比較相信車主,因為到這時候誰的車誰心疼。
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