歐寶新的競爭者在中型家庭轎車，徽章大體育，有望成為更好的在各個方面比它所取代的汽車。
通過減少總重量達 175 公斤 （386 磅），增加其軌道由 11 毫米和調優 FlexRide 底盤，其阻尼器、 轉向和推進可以自動更改或通過可選的標準，旅遊和運動模式，新的一代徽章應該是更敏捷開車。
前者會自動選擇最佳的安裝程式基於資訊收集的感應器，而游推薦最佳的燃油消耗，據說它是三個長途磁碟機的最佳選擇。在運動模式，轉向提供了更直接的回饋，主機殼角度少當以高速度和制動潛水轉彎時降低。此外，底盤和推進元件可以更改自動為體育如果軟體檢測更動態的駕駛風格。
為了證明他們的聲明，背後其發展，由首席工程師安德莉亞斯 · Zipser 率領的團隊前往紐柏格林與一群偽裝原型，都被推到他們的極限。
“你能感覺到，徽章已從白紙，只要你進入車內。驅動程式的集成是優秀，這為汽車提供了很多更好的感覺。徽章已經成為更敏捷，即使使用相同的發動機”，Zipser 說。
從以前的報告我們知道新的歐寶/沃克斯豪爾徽章，這將使其方式以澳大利亞市場為霍爾登準將和美國，成為新的別克君威，基於通用汽車公司的新的模組化體系結構稱為 E2。這提供了額外 92 毫米 （3.62） 的軸距和開闢了新的引擎，包括 1.5 公升汽油，作為替代了以前的 1.4 升和範圍平頂 2.0 升渦輪增壓，247 馬力的可能性。
歐寶預計拉蓋掉他們新的家庭轎車明年 3 月在日內瓦車展。
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