「全球限量3500台」、「TURBO」、「 R-Line設計」「賽道運動座椅」、當這些字眼用在形容一台車上面，估計很多人都和我一樣，會非常有興趣了解這台車。當你知道這是在形容一台甲殼蟲的時候，我想你的興趣加倍，因為一台萌呆的車型，怎麼可能和這些字眼「勾搭」上。
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但是今天帶給大家的這台甲殼蟲不僅僅只是這樣，還應該加上「暴力」甚至可以用「變態」形容。看完它的改裝介紹以後，你會發現，這可不是貶義詞…
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
整體外觀
黃黑搭配的色調，車門側面還印有TURBO的特殊拉花標識，R-line運動套件。而據說這樣的塗裝則是在向20世紀70年代甲殼蟲1303 S的傳奇車型Yellow/Black Racer致敬。顯然這樣的外觀，在路上回頭率百分百妥妥的。
R-line標識，彰顯不一樣的身份。
側面
外觀上，這台車改動不大，因為本身外觀包括顏色都已經非常搶眼。所以車主只是對輪轂做了改裝。
賓利歐陸GT輪轂
輪轂方面，車主放棄了18英寸合金輪轂而直接升級為賓利歐陸GT的20寸輪轂。相當極端。同時無可否認，在整體視覺上確實更加誇張。而且與甲殼蟲萌呆的非常匹配。
Bilstein B16避震
目前這台甲殼蟲搭配的避震則是bilstein B16。據我們所知，在下一步，車主將會更換氣動避震，走低趴路線。我們可以腦補一下，那可真是萌趴了。
底盤一覽
限量版甲殼蟲搭載的是算是2.5代EA888引擎，和北美版GLI裝配的是一樣，但是目前已經全部更換第三代EA888的部件，所以嚴格上，這已經算是第三代EA888引擎，原車已經達到210馬力。眾所周知，EA888改裝潛力非常大，只通過刷ECU調試都可以達到300匹以上。而目前車輛已經更換六代高爾夫R四驅傳動系統，接下來2.0改裝方案則是強化引擎和加大渦輪，希望馬力做到500匹以上。到時可謂名副其實的「變態」甲殼蟲。
內飾
相比外觀，車主在內飾方面改動則顯得更加用心。儀錶台、方向盤、中控面板全部改成碳纖組件，座椅則更換TT電動座椅，相比性能風格盡顯，而且改裝精準度相當高。
限量版標識
R-Line標識和特殊版本號（3100-3500）的限量版徽標（表明這台甲殼蟲是全球3500台中第3100台）的防滑真皮運動方向盤，做了部分碳纖改裝，手感則更加細膩。至於國內第幾台，則無從考究。
三聯表
油溫、單圈計時、渦輪壓力三聯表。濃濃運動氣息表露無遺。相信每一位性能車愛好者看到都會熱血膨脹，為之興奮。
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其他細節圖
甲殼蟲從外表來說，它更像一件大玩偶，選擇她的人可能不多。因為沒有很好的實用性，更沒有很好的性價比。但是對於選擇它的人來說，選擇甲殼則代表選擇一種汽車文化，一種表現個性的生活態度。就算人們分不清邁騰、速騰、高爾夫等。但一定能分得出甲殼蟲。所以車主來說，甲殼蟲則是他對個性的最好詮釋。
