尋找大師、發現大師、模仿大師、成為大師。對於自主汽車品牌來說,剛開始起步階段的學習和模仿是必不可少的,世界汽車工業本就在互相學習的過程中前進。但模仿只是走向成功的一個階段,而不是抄襲牟利的一種手段。尤其是看到最近剛剛上市的幾款中國產SUV,實在忍不住想吐槽一下。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
第六名 比亞迪S6
有段時間找朋友辦事,見她開著一輛酒紅色凌志RX350,上車一看感覺很多地方不對勁兒,導航上標著比亞迪。 朋友笑著說:「這是比亞迪S6改裝的,怎樣?很像吧?」我說:「冷一看外表真的很像,連前進氣格柵都換了,但仔細一看,太多地方不一樣了。」從那以後才注意到,大街上跑的大多數凌志RX都是比亞迪S6改裝的,四五倍車價的差價,讓擁有凌志RX的車主情何以堪!其實除去抄襲,小編覺得S6性價比還是蠻不錯的,畢竟價格便宜車也大,也沒啥大毛病。
VS
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
第五名 長安CS75
長安CS75定位於中型SUV車型,進氣格柵搭配了大尺寸長安LOGO,並與前大燈組相連,在細節上雖與攬勝極光有所差異,但整體風格如出一轍。中網造型與神行者有相似之處。VS
第四名 廣汽吉奧GA6470
廣汽吉奧GA6470不僅在車身方面借鑒了極光的設計風格,進入車內后我們會發現,其實內飾相比外觀更讓人感到熟悉。中控檯布局給人以四平八穩的感覺,空調、顯示屏、儀錶盤的感覺確實讓人有坐進了一輛極光的錯覺。VS
第三名 野馬T70
第一次看到野馬T70你會想到什麼?”似曾相識”?或者更準確的說……像大眾途銳!沒錯,全新野馬T70在外觀和內飾上都很大程度的借鑒了大眾途銳的成熟設計,這也是目前眾多中國產汽車品牌從借鑒模仿、再到自我成熟及創新過程中的必經之路。不過野馬T70在細節設計上也有自己的特色和風格。VS
第二名 陸風X7
模仿水平哪家強?陸風極光最在行!那些年路虎與陸風不得不說的故事。早在2006年路虎就以陸風汽車註冊的「LANDWIND」英文商標與其「LAND ROVER」過於相似為刀口,將陸風汽車告上歐盟內部市場協調局,在經歷了六年的持久戰後,陸風汽車憑藉著國人特有的強大公關能力,終於成功拿到了「LANDWIND」在歐盟的註冊商標。神聖的路虎品牌,因此也蒙受了太歲頭上動土的奇恥大辱。這個漫長而狗血的訴訟用了整整六年啊!六年!這害的陸風失去了進入歐洲市場的絕佳時機,后又碰上歐洲對華的反傾銷調查,最終這看起來有些無理取鬧的持久戰,害的陸風這個品牌承受了失去歐洲市場的慘重代價。從此結下了不共戴天之仇。
VS
只發圖 不說話
第一名 眾泰T700
寧可在保時捷里哭,誰知道坐進的卻是眾泰T700,確定這貨不是保時捷Macan,各位妹子以後要是有人開著保時捷約你,可要看仔細啊……一個眼花可能你就坐上了輛眾泰!
眾泰:哥,你咋辣么帥嘞?我要向你學習!
保時捷:別鬧!極光比我帥多了!
VS
總結:借鑒是踩在巨人肩上的一個必然過程,沒有排斥的必要.我們期待自主品牌更好的表現!
小炫風超跑快訊/第一汽車報導