與最高五星安全評級，在新一輪的歐洲 NCAP 的評估期間內獲得梅賽德斯-賓士 E 級轎車和標緻 3008 交叉。
德國行政轎車為成人乘員，哪裡假人的讀數表明 ‘好’ 或 ‘適當’ 保護身體的關鍵領域取得了 95%。指出貧窮評分是 ‘邊緣’，並取得了後座乘客胸部，在額葉的全寬度影響。
最新一代梅賽德斯-賓士 E 級也是兒童友好，90%的分數，而行人保護進行評分，引擎蓋和 A 柱被指出 ‘差’，前臺面積的 77%。在安全協助，四門車先後被評為為 62%，由於標準自動緊急剎車。
公佈了今年早些時候與更新的設計，從以前的 MPV 移，2017年標緻 3008 取得頂尖以及在歐洲 NCAP 測試中。交叉帶唯一的問題，正在對駕駛員胸部在正面的影響，指出作為成年乘員，’好’ 或 ‘適當’ 保護 ‘ 邊際。
成人乘員保護坐在 86%為法國的車輛，雖然保護兒童被評為為 85%。在行人碰撞測試中，新的 3008 被評為 67%及低和擋風玻璃的邊零件視為最成問題的。由於自主的制動系統不是所有車型的標準，安全系統進行評級，58%。
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