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這是一輛兩廂桑塔納（旅行款），和國內的外形基本一樣，歐洲人叫帕薩特B2，中國人習慣叫普桑，在中國大街小巷基本都能看到它，顏值雖然不高，但是名氣大，在中國有誰不認識它？這輛桑塔納能秒殺法拉利你相信嗎？什麼？秒殺法拉利？不可能！法拉利是號稱跑車之王、不是吃素的，普桑能秒殺它開什麼玩笑？請下看！
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
桑塔納和法拉利458停在一起，這是要PK的節奏！法拉利logo是馬，而且還是騰馬！是騾子是馬拉出來遛遛，桑塔納要完爆法拉利！
事實勝於雄辯！桑塔納贏了！很多人想不明白，這……桑塔納怎麼能玩過法拉利呢？理論上講桑塔納是不可能超過法拉利的，桑塔納的技術參數上，原地起步連續換擋加速時間（0-100km/h）:12.9秒，法拉利458百公里加速為3.4秒，法拉利官方給的數據是2.9秒到3秒，同樣的車不一樣的人開，結果不一樣，官方多為專業賽車手測試數據，總之3.4秒就可以破百！如果按照官方的百公里加速數據，法拉利458的加速比桑塔納快了接近10秒，怎麼會輸給桑塔納？
有人開桑塔納加速要30秒，一樣的車不一樣的人開油耗還不一樣呢！如果桑塔納超過30秒加速，可能換擋有問題，從技術角度可能轉速沒有達到2500轉就換擋了。哪些13秒左右加速到百公里的，可能換擋麻利，也可能是直接2檔起步，急加速，技術好，加速快慢是人車合一，說白了只有肉人，沒有肉車！但是有一點，普通型桑塔納是不可能超過法拉利458加速的！這輛桑塔納起步就超過法拉利，有沒有發現桑塔納起步的時候是黑煙，這是柴油版桑塔納！除此之外肯定有什麼法寶？
有人說使用了類似氮氣的東西，理由是桑塔納起步的時候黑色氣體，（注意啊是類似不是說一定）氮氣是惰性氣體不可燃啊？如果你這樣說，我只能呵呵！實際是存在氮氣加速的，主要是用在直線加速賽中，就是為了瞬間提高引擎功率的，利用的液態氮氧化物系統正是NOS，這個NOS以前二戰用過，現在慢慢用在了民用車直線加速上，如果你看過速度與激情，或者玩過極品飛車應該對NOS這幾個字母比較熟悉！NOS這玩意不能長時間用，有嚴格時間限制，連續超過1分鐘後患無窮，後果不堪設想，一般11kg的NOS能用3500次左右！
還有一種可能是一氧化二氮，N2O，高溫時會解離為氮原子和氧原子，氧原子可助燃，氮原子則起到降溫的作用，這樣只要加大進油量，掛一檔踩離合器油門踩到4000轉不動，再快速放離合！油門踩到底。 彈射起步，完全可以起到加大功率的效果，特別在低轉時更比汽油車有優勢，黑煙是柴油機，桑塔納正好有過柴油版！
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