有一種經典叫T1 有一種銘記叫Borgward

時間回到上個世紀50年代,那時的很多汽車設計師在「無心插柳」的情況下製造出了許多傳世之作。那個年代,沒有3秒破百的記錄,但有能讓後人追捧幾個世紀的作品;那個年代,沒有新能源也沒有特斯拉,但總能有可以升華為藝術品的佳作。那時,好像每隔很短的一段時間,就會有一個讓現在人敬仰至極的車子問世,但在這些車子中,有的活到了現在,也有的成為了曇花一現。

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有一種經典叫T1 有一種銘記叫Borgward

在汽車界,50年代留給人們印象最深的摸過於一輛車和一個品牌——大眾T1和那名噪一時Borgward(寶沃)汽車。作為上個世紀50年代的代表,二者已經成為「最富文化意味、最能銘刻時代印記、最具人文情懷」的經典。每當提及它們,許多歐洲人都會將記憶拉回到戰後復甦的黃金歲月。

大眾T1與BorgwardB1500F:

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

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被裝在了保時捷底盤上的T1(Race Taxi)

從第一輛大眾T1走下生產線到現在已經過去了60多年。但說實話,因為人們對圓潤、「呆萌」的外形顯現出了「審美疲勞」的趨勢,所以T系也在第三代開始逐漸在外形上發生改變。但國外還是有T1的擁躉,將第一代「Transporter」外殼裝在了一部保時捷的底盤上,並使用了保時捷的動力系統,以此來表達對T1的懷念。

2傳奇的Borgward B1500

如果說T1的傳奇歸功於歐洲人與生俱來的創意靈感造;那麼歐洲人嚴謹敬業的態度就要在Borgward(寶沃)汽車上體現了——50年代與大眾T1同出一張的還有一款經典車型,那就是Borgward B1500F。該車型完全是Borgward汽車出於與梅賽德斯-賓士的競爭考慮。

上世紀50年代中期,賓士在汽車各個領域建立了完整的產品體系。因此,不甘落後Borgward汽車作為賓士的最大競爭對手也勢必要在產品體系方面趕超。Borgward決定在1955年推出多功能型汽車BorgwardB1500F。

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Borgward B1500F

就外觀來而言,BorgwardB1500F與T1走的都是「萌貨」路線,辨識度都非常高。但BorgwardB1500F整體造型更加寬長,是以載貨車的身份問世的。因二者不同的產品設計和定位,所以也在當時的市場中巧妙地避免了絕對的競爭。

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Borgward B1500F與大眾T1的比較

如果你去問一個年紀較大的歐洲人「什麼是他年輕出遊時最讓他們記憶猶新的?」他可能會回答你說:「是每個景點路邊都會有的BorgwardB1500F快餐車!」你在很多懷舊的好萊塢電影里也能經常看到。

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因為BorgwardB1500F的操控性極佳,轉彎直徑只有10.8m,非常適合當時市區的道路;又由於它較低的重心和較小的15寸輪胎和前橋,促使這種車輛的抓地力非常出色,可以裝載更大、更重物品,所以將其改裝成快餐車絕對是不二之選!

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BorgwardB1500F也是50年代德國商業運輸的重要工具,不僅只有經濟繁榮的城市裡有它的身影,即便是在道路設施落後的鄉下,也依然會閃現BorgwardB1500F的身影。由此可見,強大的BorgwardB1500F成為人們生活中不可或缺的重要載體,也成為戰後德國經濟騰飛的重要見證。

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為了貨運,Borgward 推出了B1500的卡車版 B1500F-O。

Borgward的興盛與衰敗

Borgward集團是由卡爾·弗里德里·伯格瓦特於1919年成立。時年開始,Borgward廣泛的生產汽車和汽車引擎。在全盛時期,Borgward是德國繼大眾、福特和歐寶之後,產量第四大的汽車製造商。Borgward的代表車型「伊莎貝拉」曾銷往世界130個國家。

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3Borgward的衰敗與再起

1960年,Borgward因規模限制,以及運營不善難以形成規模效應。且它的運營成本太高,沒有進行削減成本的重組,也沒有零部件共享。同時,Borgward還受困於產品質量問題。

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全盛時期的Borgward公司

其採用了先進的水冷式水平對置引擎,儘管價格比競爭對手高,但漏水問題、變速器小毛病導致該車持續虧損,加上在美國的銷量下降,導致了財務危機。

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Borgward Isabella Cabrio

有一種經典叫T1
有一種銘記叫Bor
gward

Borgward Hansa 1500

在同一年,Borgward拒絕了克萊斯勒公司以200萬德國馬克的收購計劃。 1961年,Borgward的財政狀況糟糕到了極致,不得不放棄它在不萊梅的公司。該工廠最終與1961年關門收工,公司也被強制進行了破產清算。名噪一時的Borgward從此退出了歷史的舞台。

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1955年產的Borgward Fiat 600

新世紀,Borgward東山再起

今年的日內瓦車,沉寂了54年的Borgward宣布重新登陸市場。車展的發布會上,Borgward也公布了其在中國市場所用的中文名稱——「寶沃」(「寶」同「Borg」,寓意珍貴;「沃」同「Ward」,寓意為富饒)。

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Borgward股份公司總裁Christian Borgward。

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Borgward的一切都是全新的,當然其中也包括它的LOGO。

合二為一,取「物華天寶,沃壤千里」之意。這是繼1949年Borgward Hansa 1500在日內瓦車展亮相以來,德國Borgward汽車首次重返日內瓦車展舞台!很多車界人士把Borgward此次的回歸比作「復仇者」。

這位「復仇者」正以全新的陣容迎接挑戰。可以預見的是,那些曾經流淌在Borgward的血液將依然在這個傳奇品牌的血液里流淌,新的陣容將以如何強大的超能力開拓汽車世界的新紀元,值得期待。

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日內瓦車展上的Borgward公司

編輯點評:經典讓時間去見證,把美好的回憶留給自己。這麼浪漫的話語,愛人間會把它放在日記里,愛車的人則會把它放在心裡。歲月能侵蝕車身上的漆,但卻讓我們的記憶越來越清晰。50年代是一個不老的年代,我們沒有生在那時,卻可以夢回那時。謝謝T1給我們帶來的故事;謝謝不朽的Borgward告訴我們「東山再起」的定義。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導

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