記得去年去美國旅遊的時候，我問了美國當地的一些留學生，或者在那邊移民的。我說你們覺得這美國是怎麼樣的感覺？用一句話來給你總結歸納一下。
常用關鍵字:行車記錄器,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
叫做好山好水好無聊。
那因為很無聊，所以大家都要變著法子做一些奇奇怪怪的研究啊事情，來填補自己空虛的內心。
超跑快訊/第一汽車報導
那這兩天我查了查資料，我看到美國有一個歷時兩年的調查活動，他調查什麼東西呢？就是說三十萬人裡面，哪些人開的什麼車子，他被吃到的罰單是最多的？
那我這裡有圖片，大家也可以看。
排名第一的是凌志ES300，這麼大概有三分之一的ES300車主，收到過至少一張交通罰單。而且在美國的話，基本上一張交通罰單，就是一個不小的的數字，挺貴的。
那我羅列一下，ES300、日產350Z、大眾速騰、馬自達昂克賽拉、高爾夫GTI、斯巴魯翼豹WRX、凌志LS400、賓士C300、雪佛蘭邁銳寶、福特蒙迪歐，就這麼幾個。
其實都比較接近的啦，最高的是33%，最低的是29%，值得一提的，我這麼粗粗一眼望過去，這張表單裡面，基本上都是動力性能比較好的。
什麼高爾夫GTI，馬自達昂克賽拉，駕駛者之車，運動性能和駕駛樂趣比較好的什麼大眾速騰，賓士呢是要C300，排量也是比較大的，都是要什麼3.0、2.0T的，都是這種。
比如說福特蒙迪歐，或者說是日產350Z的話，那就更不用說了，是吧。
喜歡開快車，喜歡這種開車的加速度，過彎樂趣的各位朋友們，選擇的那些車也同樣更容易收到罰單。
那值得一提的就是說，我比較費解的就是，凌志LS400，竟然有30%的車主也是收到過罰單的，這個是為啥呢？
我覺得應該不會有中國的這種感覺，「我買了個好車，我很牛逼啊，所以我亂開開」，我覺得不會有這種事情，美國人有錢都不是買船出海的嗎。
而且，還有一個意外，各位有沒有發現，在這個最容易出罰單的這個排行榜前十名，沒有一輛BMW汽車。
按理說BMW就是駕駛起來特別爽，開起來特別有感覺。一個都沒有。
有可能，我是這麼想的，也許喜歡BMW的人都很會開車，也很喜歡開車。不知道有沒有各位朋友躺槍。
那我們反過來也再看一看，最不容易吃罰單的這個十個車型。
排名第一名的，最不容易的是，別克昂克拉。在那麼多別克昂克拉的車主裡面，只有3%的人在兩年裡面吃過至少一張罰單。
第二名是凌志IS350，同樣是3.0以上的排量的車子，同樣是凌志的車子，怎麼IS的人和LS的人可以相差這麼多。我表示費解，各位朋友你們怎麼想，留個言。
後面呢什麼謳歌ILX、凱迪拉克ATS，只有6%。這個車子也是主打運動型，甚至有點肌肉車的這種風格的，但其實被開罰單的幾率不高。相對來說大家還是比較守規矩的。
那後面什麼雪佛蘭MPV，我們國內沒有。凱迪拉克凱雷德、GMC、薩瓦納，這種大型的商務車，肯定是不想惹事的嘛，罰單低很好理解。
那後面還有奧迪A3、BMW320、路虎攬勝，這個是比較讓我費解的。
BMW剛才我們講過了不說了，這路虎就是全球調研下來，一般來說，這個文化，怎麼說呢，就是這個學歷的平均值，就是比賓士BMW奧迪是相對要低一點，是全世界以前有過調查的。
但是，在開車守規矩這一方面，我們路虎攬勝的各位朋友，其實做得還是比較好的。
所以我覺得，這個學歷的高低和開車的車品有可能真的不一定有關係，也許這個是一個煤老闆，他特別有錢，他選車他就喜歡這種大氣的車，而且要去上礦山。
但是，他很戰戰兢兢，如履薄冰，今天闖個紅燈有可能被誰拍到放到微博上去了，明天罵人的一句話，整個村子里的人跟你拚命。說不定他們也覺得，小心平安才開得萬年船。
給大家看這個東西，也就是解解悶。不知道各位朋友有沒有自己的車型上榜。
但這個只是一個比喻，我們自己在開車的時候，還是老老實實的按照交規來開。
超跑快訊/第一汽車報導
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