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【淘車信息】
車型：BMW3系 2005款 325i 時尚型
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
新車指導價：42.38萬元
引擎：2.5L L6 218馬力
變速箱：6擋手自一體
上牌時間：2007年6月
顏色：白外米內
里程：45,000 km
價格：授意保密
諾諾藍本價：11.3-12.3萬元
淘車顧問：孫臻歡 王光勝
【淘車故事】
來「愛車的諾諾」參觀的諾粉不在少數，有的是向我們的工程師諮詢用車建議，有的是想體驗透明真實的汽車服務，有的是想通過我們淘一輛高性價比的二手車。
這位客戶是數萬粉絲中的一位。初次到訪上海店，正和「無店長」諮詢淘車的事兒，恰逢淘車顧問孫老師回到店內準備交車，「無店長」便將他引薦給孫老師。更巧的是，孫老師今天剛看了一台完全符合客戶要求的BMWE90 325i，成色堪稱極品。
說搞就搞！一拍大腿，客戶當場就刷了授權金，委託孫老師去將車輛定下來。孫老師也和車商約好第二天去看車定車，事情貌似很順利。哪知當晚，車商突然告訴孫老師，這台325i已經被別人定走。平時都是我們搶人家的車，今天卻被別人搶先！哪裡忍得住這口氣啊？車子被定掉了，但還沒有開始交易嘛，不罷休的孫老師依然打算一早跑過去，找車商再爭取一下。
第二天，老練的孫老師趕到市場，先不談定車的事兒，根據客戶的具體要求，又仔細把車子擼了一遍。跟客戶確認完詳細車況后，孫老師開始暗暗盤算如何幫客戶將車子奪回來。
孫老師使出渾身解數，還通過老孟遠程協助進行軟磨硬泡，車商最終還是給了我們的面子。
再一次讓我們感到欣慰的是，車商最後無奈的說「誰叫你們是愛車的諾諾呢！」。哦，看來我們是滬上的二手車知名品牌啊！其實商家多數時候是更願意跟商家打交道的，原因很簡單，吃了上頓很快就有下頓啊。
車子運回上海店后，客戶想要先看看車再確定修整項目。但百年一遇的「颱風三兄弟」，無情地打亂了客戶計劃的行程。別怕，我們就算場地再緊張，也會把客戶的車子停在室內的，沒有風吹沒有日晒。
另一方面，孫老師則是冒著「被颱風捲走的危險」為客戶辦理各種過戶手續。。。最終並沒有被捲走。
在機油機濾等常規保養項目上，我們通常都會建議客戶到手更換一次。即便是有保養記錄說還有xx公里才到換油周期，我們也建議傻傻地換掉。因為我們無法確定上一次保養是否真的奏效，萬一是零件領出來偷偷賣掉了呢？萬一用了不正宗的機油呢？…萬一只是去跑了一個記錄呢？一切只是為了讓客戶提走的車子更放心。（別擔心我們多花客戶的修整預算，6000元的修整費封頂，絕對是實打實的保障。）
更換髮動機油底殼墊，墊子沒有多少錢，但是活比較大。需要把整個副車架（元寶梁）抬下來，不然無法拆卸油底殼。再次感嘆，BMW設計得真緊湊！
由於BMW講究極致性能，標定時為了盡全力壓榨引擎扭矩，正常工作的機油溫度一般在120度左右，高於日系車一大截。更高的油溫，更高的水溫，更高的燃燒效率！副作用就是非金屬件老化得更快，這就是BMW容易出現漏油的主要原因。當然，比起駕駛樂趣，這些都是小case，僅僅只需要經常查看，並更換密封墊就能解決啦。
有人把E90 325i稱作最後的絕唱，甚至收藏品。原因就是這台自吸、直列六缸引擎！開過L6的人就知道這句話的份量了。
最近小編正好在對一輛E90 325i做長距離路試，澎湃的動力、線性的加速、這些真的不是普通的4缸機能夠比擬的。PS：小編並不是冒充質檢測試車輛，小編也曾是一名實實在在的質檢哦～
最後，小編作為一個愛車人士，再啰嗦幾句：好好保養愛車，不要圖省錢而選擇不靠譜的修理廠；也時常注意檢查愛車，她才能在你需要時發揮100%的能力。小編見過太多的豪車，因為車主的疏忽和無知而致殘。
我始終相信，車是會感恩的，你對她好，她就對你好。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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