它是BMWX1的電動版，華晨BMW之諾1E，一款純電動汽車。
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1E的車頭沒有BMW家族的雙腎型進氣格柵，代替BMW的車標的是一個掰手腕的之諾品牌車標。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
1E側面幾乎和它的原型車BMWX1完全一致。
尾部從新設計的元素較多，尾燈的造型和橫貫中部的鍍鉻裝飾條。華晨BMW，之諾1E告訴了大家它的出身和名字，EV標誌告訴人們它純電動汽車的屬性。
這個儀錶台包括功能鍵的布局、擺放和它的原型車X1完全一致，只是儀錶台最上端的材質不如X1軟性材料考究。
一直覺得BMW的方向盤都帶著濃濃的BMWDNA，手感極佳，握住它的瞬間，你就會感受到那種駕馭的渴望。
這個所謂的E-dive如果說它就是I-dive，我想沒有人會提出異議。
這個擋板顯然來自BMW家族，只是1E擋板的手感有些輕飄。
正副駕駛的電動座椅是很厚道的配置，做工考究，皮質是否高檔真不敢保證，只是整個座椅的包裹感和對於身體的支撐、貼合都是上佳的感覺。
這個和傳統儀錶貌似完全一樣，但信息完全不同的儀錶版清晰易讀，本車狀態一目了然。（READY:啟動狀態 CHARGE:能量回收 EDRIVE:油門開度）
拖著2噸的自重，這個17度百公里左右的能耗控制的相當不錯。
這種虛擬倒車影像，目前中高檔車比較流行。掛入倒檔后，右外後視鏡下翻，為倒車安全提供幫助。
單天使眼氙氣大燈。
半杯型前霧燈。
閱讀燈。
(來源：汽車之家 文/天地過客1)
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