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一輛Porsche 911上世代的997 Carrera S，外觀、動力完全維持原廠，其實沒什麼好報導的，不過原本屬於2＋2座椅設計變更為1＋2，那就有大書特書的價值了！在後天將展開的加拿大Mecum Action拍賣會上，出現一輛駕駛座中置化的『Center-Drive』定製版，駕駛視野標榜宛如Le Mans正統Prototype原型賽車般的最佳化，全車拍賣價將從$85000美元起跳……
這輛2008年份且外觀、動力完全維持原廠的997世代Carrera S，車輛殘值根本不值$85000美元，但車內座椅配置從原本2＋2變更為1＋2的997 Carrera S，就算車內改造並非出自Porsche原廠之手，但整個效果相當完整成熟，再加上極稀有罕見，也讓車價明顯攀高！整個改造工程乃是由位在美國俄亥俄州的『Trinity Motorsports Group』操刀。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
本身擅長打造純種賽車的它，基於造就出最佳化的駕駛視野，於是看齊Prototype原型賽車設計，將原本『左置』的駕駛座變更為『中置』，同時把原廠中控台切斷並重新組合，同時添加碳纖飾板，也讓整個中置儀錶版有『渾然天成』的美感效果！前排座椅只剩中置化的駕駛座，優點除了駕駛視野更精準犀利、更有『單人』出征的競技感觸之外，後座乘坐舒適度、進出車內的便利性也大幅攀升！經過Trinity Motorsports Group『妙手』改造的Porsche 911，除了這輛997 Carrera S之外，目前僅知還有一輛997後期敞篷版，平借著全球『唯二』的稀有價值，拍賣價難怪要從$85000美元起跳！
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