前段時間剛拿了駕照，現在考駕照真沒那麼容易，歷盡了千辛萬苦。不想做本本一族，有了本當然要經常開才能提高技術。由於剛上班幾年，口袋還不夠鼓。所以只能買一輛小車先開兩年，練練技術。現在我的所有資產只有十幾萬，能選的車不多。中國產品牌質量不放心直接沒有考慮，一直聽說日系車不安全也PASS了。個人比較喜歡美國車的豪放，大氣。美系A級車裡現在比較看中的就是新出的2款福克斯和科魯茲。
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外觀
新科魯茲和新福克斯的外觀每個人都有不同的看法,我覺得新科比老科,更加突出流線型設計,削弱了肌肉感，非常年輕很有活力動感，怎麼看怎麼漂亮。科魯茲外觀流線型很強,雖然前臉的設計和蒙迪歐啊福瑞斯啊很像,但不得不承認確實很好看,所以兩款車的外觀都很喜歡。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
空間
兩款車都是黑色的內飾很酷。朋友說一般車長和軸距可以看出車的空間大小。試乘後果然沒錯，科魯茲的軸距比福克斯略長一點，朋友試坐了後排翹起二郎腿，前面還有一拳多的距離。頭頂上還多一個水果6的寬度，福克斯乘坐后感覺就略微小點。
動力
雖然科魯茲1.5L和福克斯1.6L的引擎排量相差0.1，都為自然吸氣。但科魯茲用了先進的直噴供油技術比福克斯的電噴要更省油些。畢竟不是跑車，本人也不會飆車，一般家用來說2個動力都夠用了。
配置
主要想買的12萬左右的版本，科魯茲的1.5自動時尚天窗版有胎壓監測，自動天窗和行車電腦，同價格的福克斯1.6自動舒適版這3個沒有，不過比科魯茲多了CD播放，前霧燈和前後頭部氣囊。
操控
兩車的試駕后給我感覺，小科的方向盤指向挺准,剎車靈敏，虛位很少,車子跑起來后很穩,特別是過彎時因為有ESP，底盤調教適中，側傾很小。福克斯雖然感覺懸挂有點偏軟不過操控也很好，同樣的電子助力方向盤轉向很輕，過彎,顛簸路段,很穩,70的速度突然打左方向,感覺輪胎抓地性很穩。
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最後問了銷售價格，福克斯的現在新車優惠7K，金融貸款也問了，有是有，就是沒有免息的。科魯茲這裡問的價格優惠幅度蠻大的，直接優惠1.5W，還有18月免息貸款，感覺很划算。
