福特的福克斯 RS 是已經在其第三代，如果你住在歐洲，那就是，允許一些像我們這裡有的一個有趣的比較。
福特的最好熱艙口，引起的大浪時早在 2008 年，該公司決定開車只有通過前軸 305hp 推出二代。
最令人驚訝的事實雖然是焦點 RS MK2 是實際上很無賴到磁碟機，聰明的防滑差速器和前臺的 RevoKnuckle 懸掛安裝扭矩轉向最小化，允許驅動程式實際上使用的電源提供。
然後就是瘋狂的車身，以其廣泛的擋泥板，大規模的進氣口和一個適當的尾翼給焦點 RS MK2 幾乎異國情調，仍然使它為了這一天從交通中脫穎而出。
站在它旁邊，最新的福克斯 RS 當然看起來馴和幾乎謙虛，五門身體肯定在這的主要因素之一。但是今天焦點 RS 已經成為全球的模式，這就意味著某些讓步不得不做出。
當前模型也有很大更多的權力，但也較重，主要是因為這把戲全輪驅動系統。那麼，這是更多的駕駛樂趣呢？Pistonheads 試圖找出他們最新的視頻，在下面的連結。
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