梅賽德斯-賓士第一現代卡車的到來是快速接近，與德國人給我們一個先睹為快的預生產研究通過視頻前下周的揭示上週二，10 月 25 日。
如果你不支付整個注意到視頻前讀這篇文章的第一次和最後一秒，你會原諒想梅賽德斯-賓士了風格 AMG GT 夢中的醒一輛小貨車的同一分區。
但拼湊的設定檔的鏡頭，，你會得到畫面略有不同，我們強烈懷疑美塞苔絲的宣佈它打算聯手日產和發展他們自己的模型基於歐洲市場 NP300 Navara，但也當第一個原型上路後，不只一個。
是的到尚未命名的賓士卡車，故可稱之為 ‘GLT’ 或 ‘ X 類，似乎要讓人聯想到該品牌的運動 AMG 侵略性筋膜模式、 一套性感的輪子，看上去是後方的擴散，但看看我們縫從螢幕截圖和你的設定檔會無疑看到 NP300 Navara 盯著你。
梅賽德斯已答應給其反覆運算 Navara 像他們乘客排隊乘車，重新被剝皮的溢價內部以及其自身的懸掛設置，而它也可以得到一個或更多的專用動力系統除了那些提供的日產。
運貨卡車將建在西班牙和阿根廷的工廠由戴姆勒與雷諾-日產聯盟，並將從明年開始在歐洲、 澳大利亞、 南非和拉丁美洲市場出售。沒有當前的計畫，提供在北美地區超競爭的卡車市場模型。
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