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幾乎法拉利推出的產品或者是換代車型，沒有不讓人驚呼的。
法拉利488引擎和California T上的那台同屬於F154系列，最大功率達到670馬力（492千瓦）/8000rpm，最大扭矩760牛·米/3000rpm。比458增強了100馬力和220牛·米。 數據嚇死牛啊！
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渦輪增壓器來自日本IHI公司，採用雙渦管技術（也就是說這是一台雙渦管、雙渦輪引擎）。為了消除遲滯，轉子由鈦鋁合金打造，減小運動慣量。新研製的滾珠軸承和耐磨密封材質使渦輪達到更高的效率和耐用性。
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