將近四年後，她們的作品會對付更強大的機器，但驚人的情況已經發生好幾年現在老的達契亞工程師沒有想到。
然而，很顯然，有些人認為這將是值得優化古代羅馬尼亞汽車，去飆車。其中之一是看到達契亞，壓住更強大、 更昂貴的寶馬 i8 今年的 Campia Turzii 跑四分之一英里。
如果此文物已裝有 2.0 升渦輪增壓發動機引擎蓋下，哺養大約 340 馬力全輪驅動系統的擁有者。是的全輪驅動系統，而不是標準的 FWD 和 340 馬力來自 2 升渦輪增壓將一次性替換老的 1.3 升自然吸氣式的單位，生產只是有點超過 50 小馬回來車仍然是新的。那撫平賠率一點，不是嗎？
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