引言 |奧迪最小的SUV Q1諜照曝光了，但它卻並沒有與奧迪A1共享平台，尺寸也比後者大了不少。Q1真的是奧迪將推出最小的SUV了么？未必。
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▲「隱藏」在途觀外表下的奧迪Q1測試車
今年5月，外媒抓拍到一輛套著大眾途觀外殼的Q1測試車。雖然大體看過去，這就是輛途觀，但眼尖的外國同仁還是從很多細節看出端倪，例如縮短的軸距以及看上去很不協調的輪胎尺寸，更明顯的是，它的輪轂上貼的是奧迪的四環Logo。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
最近兩天，一組渾身貼滿偽裝的Q1預產車照片也被曝光，雖然看不到外形的細節，但它的大體輪廓已經呈現在我們面前。從諜照看出，Q1延續了Q3、Q5的基本線條，但從C柱線條、前臉格柵及頭燈的形狀來看，Q1的整體風格應該比Q3、Q5這兩個大哥更加動感、激進。
不過從照片看，Q1的整體尺寸比Q3小不了多少。外媒的信息稱，Q1並沒有採用A1轎車的PQ25平台（大眾Polo也採用了相同平台），而是採用了和Q3相同的MQB平台，只是整體尺寸有些許收縮。
雖然沒有和A1共享平台，Q1很有可能採用目前A1現有的動力總成，例如一系列三缸、四缸汽油和柴油引擎，將來奧迪還有可能推出混動版Q1，以及性能版SQ1。
在小型SUV這個級別里，奧迪是最早進入的豪華品牌之一，因此，Q1上市后的直接競爭對手並不多。BMW旗下的MINI Countryman銷量並不理想，Q1上市后壓力最大的，應該就是別克昂科拉、雪鐵龍C3-XR等主流品牌的小型SUV了。
不過，雖然奧迪「貴為」豪華品牌，但新車君很早就注意到，豪華車企似乎不太善於做小車。BBA這三家豪華巨頭的小型轎車可以說既缺乏豪華感，也不如主流品牌小車那樣時尚、靈動。奧迪Q1是BBA的第一款小型SUV，它的外觀能否讓人眼前一亮，就等明年奧迪正式發布才能揭曉了。
▲2007款阿爾法·羅密歐GT Q2
有意思的是，Q1肯定是奧迪目前尺寸最小的SUV，但它將來還會保持這個位置么？不見得。理論來講，在奧迪以Q開頭命名的SUV系列車型里，Q1理所當然就應該是最小的了，但實際上，奧迪最初是想將這輛車型命名為Q2的，但因為Q2的名稱之前已經被菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐搶注，有一款名為GT Q2的車型，奧迪就很無奈地放棄了這個名稱。
▲大眾集團前董事會主席皮耶希
據外媒報道，奧迪方面曾針對Q2的名稱與菲亞特進行過交涉，但被菲亞特「爽快」地拒絕了。這倒也怪不得菲亞特不講人情，要怪也只能怪大眾集團前董事會主席皮耶希嘴太壞，他曾經嘲諷菲亞特CEO馬爾喬內，稱阿爾法·羅密歐在菲亞特旗下根本沒有前途，還不如賣給大眾。
所以，車企之間即便是競爭關係，也還是有必要互相留點面子的，你曾經口不饒人過了一把嘴癮，也防不住別人在其它事兒上絆你一腳。對了，除了Q2之外，Q4也被阿爾法·羅密歐給佔了，於是本應叫Q4的一輛車，被奧迪命名成了TTQ。
如果奧迪將來還要在A1的級別上推出更小的SUV，名字會叫啥呢？
(轉載請註明來源《新車新技術》，作者張卜)
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