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換「大腳」更拉風？
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保時捷輪轂斷裂
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肇事搭進去20萬
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
本報訊 （記者王悅 朱莉文/攝） 時下，很多年輕車主為了美觀，會為愛車換上四隻「大腳」（比原車尺寸更大或更寬的輪轂），然而，如此一來雖然車的外觀的確「拉風」了不少，但安全隱患也隨之而來……汽修專家表示，改變原車出廠的輪轂尺寸，不僅會增加油耗，還會加大轉彎半徑影響行車安全，甚至危及生命。在改裝時，要選擇正規的貨源和改裝渠道，避免使用尺寸過大或劣質的輪轂。
事發：
BMW開著輪子「飛」了
劣質輪轂惹的禍！
近日，哈市田先生駕駛保時捷跑車去肇東，不料新更換的輪轂在高速行駛中突然斷裂，車體失控撞到護欄，修車要花20多萬。「我在高速上開到120邁，但一般輪轂都能承受，不應該發生斷裂。」田先生說，4S店維修人員表示，他自行更換的鋁合金鍛造輪轂是劣質產品，在顛簸路面及高速行駛中極易斷裂。「我在網上一個信譽四顆藍鑽的大店買了4隻18寸的鋁合金鍛造輪轂，特意選了BBS這樣的知名大品牌，一隻1300多元，沒想到差點要了命。」說起此事田先生后怕不已。
無獨有偶，冰城BMW車主曹女士為讓愛車變得酷炫，把四個輪轂尺寸都改大了。誰知換完一個多月，車開著開著輪子飛出去了！4S店的師傅查看了情況表示，是輪轂的螺絲擰得過緊，造成受力不均勻，再加上輪轂質量不好才發生了事故。就在前不久，冰城的另一位保時捷卡宴車主也因換了劣質輪轂而出了車禍，維修費高達幾十萬……
走訪：
便宜的幾百貴的上萬
多數人更愛換「大腳」
為什麼換輪轂後車禍頻發，劣質輪轂又是哪來的呢？11日，記者走訪某汽配城發現，輪轂價格從300餘元到4000餘元不等。記者來到馬端街某汽車改裝店，發現換輪轂的人很多。「我們既有高爾夫這類車用的15、16寸輪轂，也有CC、邁騰這類用的17寸輪轂，還有A6等18寸的。但現在車主為了好看，一般會換上『大腳』。」有著10年從業經驗的店主閆春雷告訴記者，他店裡賣的輪轂都是進口的，售價多在3000元以上。而另一位經銷商表示，中國產的輪轂多在千元上下，進口的至少2000往上。
隨後，記者登錄某電商平台發現，各店鋪銷售輪轂差價巨大，同一品牌都差了不少。貴的如「德國正品BBS輪轂」，單價高達15000元；中檔如「德國BBS SV款式輪轂」，單價7100元；而最便宜的「BBS爆龜輪轂」,單價僅為每個160元……但記者查詢發現，單價在6500元以上的以及1000元以下的基本顯示為「0人付款」，相對來說，兩三千元上下的購買人數較多。
專家：
換更大尺寸輪轂
增加油耗易爆胎
更換更大的輪轂是否安全？對此，哈爾濱職業技術學院汽車專業帶頭人於星勝表示，隨意加大、加寬輪轂，在行車中會存有安全隱患（詳見下表）。「使用過大的輪轂，遇顛簸路面或高速行駛時可造成方向盤抖動、輪轂斷裂的情況。」於星勝表示，互不協調的零件會加速磨損，一旦輪轂斷裂車輛失控，易引發重大事故。
「改輪轂最好是按照汽車原廠技術手冊進行，這樣才能在安全的範圍內改裝。」於星勝說，現在市面上的一些車型，在出廠時會為日後改裝設計出預留的位置，「合理的改裝輪轂其實是需要其他部位配合的，比如輪轂尺寸加大，就需要按比例更改懸架、保險杠、外觀尺寸等。」
愛車換「大腳」6大問題
1、發生斷裂：車輪位置更改會使螺絲受力向外，長時間會掰折輪轂。
2、容易爆胎：與大輪轂匹配的是扁平比較低的輪胎，容易爆胎鼓包。
3、轉向困難：輪轂加大會增加轉彎半徑，原來打一圈可能就能轉過來的彎道，現在就轉不過來了。
4、油耗加劇：將輪轂加大加寬，接地面積隨之增加，油耗也會增加。
5、加速變差：輪轂變大往往意味重量增加，車輛加速性能會降低。
6、里程錶失准：汽車的里程錶是以輪胎轉動圈數與周長的乘積來衡量的，「小輪變大輪」會導致其失准。
提醒： 16 寸及以下進口輪轂 基本都是假貨
該如何挑選質量過硬、安全耐用的輪轂呢？閆春雷給出了如下建議。
1、認品牌：「首先要購買大品牌的產品，比如BBS、OZ、ADV1 等，這些品牌的正品質量好，舒適度和安全性都很高。」
2、比價格：正品和山寨貨差價很大，像BBS17、18寸鑄造一隻要3000元左右，網店五六百元就能買到的肯定是假貨。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
3、看尺寸：進口品牌里16寸及16寸以下的輪轂幾乎沒有，如果一隻16寸及16寸以下的輪轂標著BBS、ADV1等品牌極有可能是假貨。
4、選渠道： 應到品牌官網或找到當地授權經銷商，通過正規途徑購買，這樣至少維權有地可尋。
