隨著日子一天天好起來，汽車已經成為家庭中的一大件了。
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而我們很多人在選擇汽車的時候還是更喜歡更加硬一些的汽車，比如：鋼板能夠承受多少帕斯卡的壓強以及車漆厚薄都能成為賣點。
那麼單純從技術的角度而言把汽車殼子造的厚一些的複雜度很高嗎？
小編竊以為：拋開成本的角度，似乎應該不難。這一點我們可以查看早期的汽車，那個鋼板跟現在肯定是不可同日而語。
超跑快訊/第一汽車報導
這麼來說，新的問題來了：現在的車企為什麼都拚命冒著不安全的口碑而去簡配這種低級的東西呢？
小編覺得可能有以下幾方面的原因：
1.輕量化已經是汽車設計的主流思想。讓機器更小，給人更多的空間。
2.輕量化帶來的操控提升以及節油效應。理論上，車子本身的重量越輕，有效載荷就會越高，經濟性更好。操控性嘛，看看超級跑車的重量就知道了。
3.車身結構設計的進步。保護成員的不再是看得到的鋼板了，而是車身的骨架強度。
超跑快訊/第一汽車報導
4.吸能理論。汽車該軟的地方一定軟，該硬的一定硬。軟的部分可以吸收碰撞能量。
5.成本更低，對於車企可以節約一部分成本
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