雪佛蘭推出了 2017 飛舞紐伯格林和放在膝上的時間更好的在 11 秒相比上一代 ZL1 可能召集 Camaro ZL1 的鏡頭。
新的 Camaro ZL1 搭接 ‘ 環 7:29.60，將它放在面前的奧迪 R8 V10 加上 (7:32)，在同一聯賽作為法拉利 458 Speciale (7:29.37)，和背後 （更昂貴） 的寶馬 M4 GTS (7:27.88)。
為了準備其記錄設置搭接，雪佛蘭安裝一些車載的資料獲取設備、 滾箍加 Sparco 賽車座椅帶六點束。
除此之外，我們看完全股票生產 ZL1，這仍然意味著你得到 6.2 升增壓 v8 引擎與 650 HP 和 650 磅-英尺 (881 毫微米) 的扭矩，新的 10 速自動、 乘坐磁控制、 性能牽引管理、 20 英寸車輪與固特異鷹 F1 超級跑車橡膠、 Brembo 剎車、 充分下體遮罩，ZL1 規範的後擾流板和擴壓器和 11 換熱器。
Al Oppenheiser，卡瑪洛總工程師說:”要比 5 快幾乎 12 秒 [11.67s] 代 ZL1 是證明了先進的設計和技術的新的 ZL1，”。”從改進的空氣動力學、 減輕品質和 650 馬力 LT4 乘坐磁控制、 電子防滑差速器和自訂發射控制，ZL1″被為了帶上世界上最具挑戰性的軌道，使其權利在家裡在任何軌道、 道路或任何地方拖地帶上。
在一條直線，2017 Camaro ZL1 將在 3.5 秒內達到 60 英里 （96 公里/小時） 和覆蓋 1/4 英里只需 11.4 秒。這也是比普通的汽車，這就是為什麼它命令較笨重的 $62,135 價格標籤輕約 220 磅 （100 公斤）。
“許多最快單圈周圍 Nordschleife 戲劇性，有很多的轉向過度和轉向輸入，補充說:”德魯卡特爾，卡瑪洛 ride 處理工程師 （和熱膝上的驅動程式）。”不是這樣的 ZL1，種植，是非常穩定，幾乎平靜。磁騎與偉大整體主機殼平衡，ZL1 是速度的所有英寸完美無處不在帶著很多。
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