項期待已久的雪佛蘭 Equinox 的下一代是這裡與受歡迎的緊湊型交叉我們驚訝不已的柴油發動機的可用性。
從頭開始重新設計，雪佛蘭的第二暢銷的汽車需要其更多的造型的造型線索從雪佛蘭的科魯茲、 伏和馬裡布等最新介紹。
它不可能重寫設計規則手冊，但它從過時的當前模型，2010 年以來，特別是在地方得益於它的所有最新科技的發展，例如可用性的 7-8 英寸的 MyLink 資訊娛樂系統支援蘋果 CarPlay 和 Android 自動內部已經有是一大步。
其他新的元素，使他們在 2018年模型內的方式是非常耐用的牛仔風格座椅面料，和”跪”的新後排座位可增強功能通過傾斜底部墊向前時拆分折疊軟墊降低，從而使扁平吊裝地板。
在安全技術方面，2018年春分提供大量的自我調整防撞功能，包括與下列距離指示器警報向前碰撞，車道保持輔助與偏離車道，車道變化警報與側盲區警報、 觸覺回饋座位和環繞全景攝像頭系統。它還獲取青少年驅動程式功能，可讓家長設置控制項，並查看車內報告卡，要”鼓勵更安全的駕駛習慣”。
2018 春分坐在通用汽車公司的最新三角洲建築新科魯茲，脫落約 400 磅 （180 公斤） 或減少了 10%，超過了其前身與共享。除了在油耗和動態駕駛性能的明顯好處，通用汽車公司表示，新的平臺也允許它提供下客場儀錶板低擋風玻璃和説明提高知名度。
瑞克脊柱，執行首席工程師說:”這是從地面向上，另一個採用該行業的最大競爭對手具有更強的體系結構、 更高的效率和更多的技術，所有新 SUV”。”，它看起來做得很好。
共三個渦輪增壓單位將提供，包括第一柴油中州，1.6 升直噴式四缸 136hp 額定功率的緊湊型 SUV (101 千瓦) 和 236 磅-英尺 (320Nm) 的峰值扭矩配對到六速自動變速器自稱返回估計 40 英里/加侖 （5.9 l/100 公里） 的公路上。
另外兩個 （汽油） 發動機是 170hp (120kW) 和 201 磅-英尺 (275Nm) 1.5 升渦輪增壓提供一個六速自動，獲取通用汽車估計 31 英里/加侖 （7.6 l/100 公里） 的公路和 252hp (188 千瓦) 和符合新的九速度自動返回 28 英里/加侖 （8.4 l/100 公里） 公路的 260 磅-英尺 (353Nm) 2.0 升渦輪增壓。
“有三個選擇，客戶可以選擇一個引擎，提供更多的是對他們重要的屬性︰ 效率、 性能和能力，”說丹尼科爾森，副總裁，全球的推進系統.”為每個優勢是發動機的發動機的更大的功率和效率的更小。
前輪驅動會來作為標準，同時可以斷開後軸提高燃油經濟性，被作為一個選項提供一種全輪驅動系統。
2018 年春分點將上市銷售在第一季度在北美地區，相媲美的豐田 RAV4 和本田 CR-V 之前它會滾到 115 額外的全球市場，後來在同一年，有可能抵達歐洲作為歐寶的後繼, 喜歡 2017年 / 沃克斯豪爾通訊社。
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