尖銳的造型、 改進的安全和船上的先進的技術,與第五代 Micra 是準備瞄準它的競爭對手。
所有新的 Micra 針對歐洲,仍然是世界上最大的兩廂車市場。這是在哪裡,日產希望他們的新創超足夠回頭,由於其戲劇性的造型、 先進渦輪增壓動力傳動系統、 敏捷的底盤和各種各樣的安全功能。
“當第一的 Micra 出現 30 多年前時,它標誌著小型掀背車段的一場革命和日產開啟新的篇章。第五次代 Micra 只是革命性的和將提高對兩廂車怎麼,期望應該提供給其客戶,說︰ 是卡洛斯 · 戈恩,首席執行官的日產汽車公司。
“後獨特的汽車車輪軌道像逍客和 Juke,最新的 Micra 強化了日產的汽車設計中的領先地位。這也表明我們競爭歐洲的 B 市場區隔 — — 世界最大和最具競爭力的 B 段市場右上方的意圖。
從造型,新 Micra 肯定使我們想起 2015年日內瓦車展亮相的搖擺的概念。其設計線索包括獨特的 V 運動格柵,迴旋鏢形狀的燈和浮動的屋頂,是另一個日產設計簽名。其他功能包括後面的門把手被藏在 C 柱以及被集成在延長的屋頂線條的擾流板。
內,Micra 具有低的駕駛位置一個更安全的感覺,更大的座位調整,完全可調的方向盤和滑翔翼形儀錶板。總體來看,這也是一段,由於這款車的擴展的寬度和軸距最寬敞的內部空間。
隨著對安全的關注,Gen5 Micra 還帶有車道偏離預防,智慧緊急制動與行人識別,以及智慧周圍查看監視器、 道路交通標誌識別、 高光束協助和盲點警告。連接-聰明,還有 7″全彩中央顯示幕,提供對坐導航、 行動電話、 可下載應用程式,通過蘋果 CarPlay Siri 語音控制和音訊系統的訪問。
談到音訊,這輛車有獨家所有新六揚聲器 Bose 個人音響系統,說優化的驅動程式。它擁有兩個玻色 UltraNearfield 揚聲器,玻色 PersonalSpace 虛擬音訊技術,結合內置驅動程式座椅頭枕。強大的低注性能,再加上每個 A 支柱為改進清晰高音的前門,每年也有 Bose Super65 揚聲器。
在路上,日產希望確保 Micra 是一樣儘量保持安靜,這就是為什麼隔音隔熱和汽車的空氣動力學性能優化方面做了改進。由於複合的頂板和側擾流板,2017 Micra 有一張 Cd,0.29,是優秀的小型掀背車。
至於它的乘駕,Gen5 Micra 減少轉向不足和更清晰的處理功能新無刷電動助力轉向系統再加上積極的駕駛控制,增加的舒適度和主動跟蹤控制。
在發射,Micra 將提供與 0.9 升三缸渦輪增壓汽油發動機或 1.5 升的柴油,這兩種生產的 90 HP。稍後的自然吸氣式的 73 HP 1.0 升汽油單位將加入範圍。
銷售的日產的所有新第 5 代超將在歐洲從 2017 年 3 月開始啟動。
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