雖然身體經受考驗歐洲 NCAP，安全性群組織合作夥伴在澳大利亞和紐西蘭，ANCAP （澳大利亞新車評估計畫），發佈了他們的研究結果的最新奧迪 A5，沃爾沃 S90 和現代的 Ioniq 和 i20。
我們會提醒，你那 ANCAP 計畫完全對齊其測試和與新車的協定，到 2018 年。從一個獨特的澳大利亞標準過渡到新車相同的程式開始到 2015 年，ANCAP 使用歐洲和地方標準的組合。
基於歐洲 NCAP 測試的 Audi A4 從遲到 2015 年，新 A5 榮獲與 5 星安全評級後證明可靠的全寬，正面的偏移量，側面碰撞，桿和鞭梢的保護。
此外，高端緊湊型轎車也積極指出其安全功能，包括不只是眾多的安全氣囊，但也自主緊急制動系統，和手動設置限速。另外，自我調整巡航控制系統和車道支援系統提供無需支付額外費用車輛出售在紐西蘭，但可選的那些傳遞到澳大利亞。
評級適用的 A5 轎跑車和 A5 跑車 A5 敞篷車變形是未分級。
寶馬 3 系列和梅賽德斯-賓士 C 級轎車，S90，喜歡沃爾沃的挑戰者也榮獲最高分由澳大利西亞的新車評估程式 (ANCAP)。它太證明其能力在相同的測試，其眾多的安全小玩意，包括自主緊急制動、 智慧速度助理和車道的支援系統，所有這些都是標準而受到表揚。
“S90 模型在本地出售的安全規範但並不同到那些與沒有駕駛員膝部安全氣囊在歐洲銷售。A5 規格也不同，澳大利亞和紐西蘭之間與自我調整巡航控制系統和車道支援系統提供標準為紐西蘭消費者還可選的澳大利亞人。ANCAP 首席執行官詹姆斯 · 古德溫先生說︰ 這是我們繼續看到這種情況發生跨品牌，令人失望”。
被授予與一個 5 星級的批的最後一車是現代 Ioniq，和結果基礎，就像與 A5 上進行的歐洲 NCAP 測試。環保車配備大量的標準安全功能，如自主緊急清汙、 自我調整巡航控制和車道的支援系統。
介紹了在紐西蘭去年 12 月不提供在澳大利亞，現代 i20 圍捕 ANCAP 的最新清單，不是用的最高分，但 4 星級安全評級，是由於它缺乏大多數驅動程式協助設備，並不一定失敗在碰撞測試。
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