文：吳碩成/車聚
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從業10年，經常被問及兩個問題：我要買輛什麼怎樣的車？你是否開過藍寶堅尼？
問題一更像是個哲學命題，就像「我要過怎樣的生活，我要找個什麼樣的對象？」 許多人終其一生尋找答案；也有人一開始就篤定，心有嚮往。
超跑快訊/第一汽車報導
事實上，這個問題別人很難幫你回答。後來我發現，不少詢問的人並非真要從你這獲取信息，他們只是尋找肯定和認同。所以很多談話都是這樣結束的：
「我覺得某某車挺不錯，你看它…… 你覺得呢？」
絕大多數時候我的回答都是「Yes，喜歡就買了。」
如果你真的猶豫自己需要一輛什麼樣的車？那麼，我建議你先認真問自己5個簡單的問題。
一、我買車用來幹嘛
不要欺騙自己，YY出一些極少可能出現的用車場景，假設你是一個媽媽，就不要想著我周五晚還要去泡個吧什麼的。
認真回顧下你出行規律和生活習慣，並盡量確定未來可能的變化。比如是否要搬家，是否需要換工作地點等。這決定了你未來開車時間的長短和用車的環境。
如果需要經常長時間駕駛，那麼駕乘舒適性和質量穩定性就非常重要，偏運動或空間狹小的車就不太適合你。
如果你生活在擁擠的市區，那麼擁有制動和怠速能量回收系統的混動動力或許是不錯選擇，它可以節省不少油錢，而手動擋會是一種折磨。
如果你是一位媽媽，應該考慮到車子有足夠的空間，兩門版的Coupe或小車就不用考慮了；如果你買車是用來兜風和泡妞，那麼炫酷的外形和強勁的馬力是必須的。不過，這時你更要考慮以下這個問題。
二、我的預算是多少？
如果你對自己夠誠實，回答完第一個問題后，就可基本確定一輛車的擁有成本了。這是做預算時很容易被忽略的一點。
單就購車而言，預算一般要結合自己／家庭的可支配收入來計算。
按照歐美日等成熟市場的標準，一般建議使用半年收入來買一輛車。以美國為例，2014年人均可支配收入為3.8萬美元。（未採用GDP數據，因為其中除了居民消費，還包括企業投資等，不能完全反映實際收入。）如果一個兩口之家，收入都在平均線上，那麼拿出3.8萬美元來買車是合理的；單身狗的話就是1.9萬了。
但這個建議在中國顯然不太現實。2014年我國人均GDP約4.8萬元，但居民人均可支配收入僅2萬元出頭。2萬元再打個對摺只能選個三蹦子了；Double一下也就能買個QQ或熊貓。由於中國的收入分佈是金字塔形，中產及以上階層占人口少數，他們收入遠超平均線。從這點來看，中國車市潛力依然巨大。
2014年中國新車的廠商指導價平均為13萬元出頭，相當於一輛緊湊型轎車的價格（美國TrueCar數據）。如果你想要像歐美的標準看齊，那麼購買人或家庭的年收入應該在26萬元左右。
一般而言，我國中產家庭會花一年左右的收入來買車。因為汽車仍然被視為面子，很多人會傾向於多花點錢買檔次高一點的汽車。
三、我是否需要各種新配置？
HUD，雙屏互動，自動泊車，起停系統，這些東西當然很酷。但是你真的需要它么？
不斷推出新的配置是車企保證和擴大利潤的重要手段，其中一些配置可以讓汽車變的更安全、舒適或省油，但也一些新的配置需求時被創造出來，對於消費者而言並不實用。或者，它們只是為了滿足政府法規需要。
比如，自動泊車在國內就被吐槽成雞肋。這一技術對周圍環境的探測要求十分嚴格，使用環境也十分局限。在目前技術尚未成熟時，市面上絕大多數自動泊車系統體驗都非常差。
而自動啟停系統的出現主要是主要為了滿足節能減排的法規要求。不少用戶曾抱怨起停系統帶來的震動和噪音，而將其關掉。不過隨著這一技術的發展進步，目前先進的起停技術已經可以做到足夠的平順。
至於用觸屏和語音控制替代傳統的旋鈕和按鈕的做法，同樣因為技術不成熟而不夠實用，甚至可能帶來安全隱患。
當然，同樣一款車，V6版比直列四缸版動力會更強大，6速自動比4速手自一體更平順，這些好處是看得見和摸得著的。問題是，這其中的差價你能承受么？
四、我需要多少動力？
首先，動力不是越大越好，而是夠用即好。對於大多數人來說，今天的4缸引擎的動力完全可以滿足需求。
以某款暢銷的A級車為例，1.6升的4缸自吸引擎可最大輸出128Ps的馬力（94kW）和159N.m的扭矩。如果是1.5T，這兩個數據分別可達到181（133kW）和240。這樣的動力可以讓你在高速上輕鬆跑上120公里/小時，而且不會有太大噪音，超個車也不是難事。
當然，如果你平常需要拉一拉重物，那麼你還是應該根據需求，選個排量大點的引擎，比如2.5升的V6引擎，甚至更大的V8。
五、買轎車還是SUV？
這幾年，SUV在國內非常流行，大搶轎車風頭。
SUV擁有得天獨厚的優勢，譬如高底盤、大空間、多功能性以及相對出色的被動安全性，但SUV並非萬能的。一般而言，由於體積和質量較大，它們會更耗油，操控性和舒適性不如轎車，而且在擁擠的市區穿行和停車都不輕鬆。
如果你喜歡SUV的多功能性，但又覺得尺寸太大？那麼你可以考慮買個小型SUV，或是跨界車和兩廂車。
成熟的汽車文化應該有更多理性的思考和聲音。不同的人群選不同的車，人們應聚焦自身需求和內心感受，而非別人的看法或廠商的宣傳。
車聚小結：
回答完這5個問題后，你就可以把選擇限定在一個較小範圍，這時你再來詢問懂車的朋友或專業人士不遲。
對了，關於第二個問題，我至今沒有開過藍寶堅尼。
超跑快訊/第一汽車報導
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