提起豪華汽車品牌，恐怕很多人都會第一時間想到德國的ABB三巨頭，何謂ABB？就是Audi奧迪、Benz賓士、BmwBMW的簡稱。遠在大洋彼岸的美國，德國豪華車也相當強勢。為什麼奧迪、賓士、BMW、保時捷等德國豪車對我們的吸引力那麼大，美國《財富》雜誌特地對此進行解答，羅列了買德國豪華車的十個理由。
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一、首先也是最重要的，汽車是德國人發明的，他們的汽車歷史最為悠久。我們知道德國人卡爾本茨在1879年申請了內燃機專利，1886年發明了第一輛內燃機汽車。
二、德國豪車有性能強勁的口碑。德國人在賽車領域的歷史悠久，目前在世界賽車界處於領先地位，德國車和德國車手活躍在F1、勒芒耐力賽、達喀爾拉力賽等賽事中，所以那些德國豪車擁有性能強勁的口碑。加上德國境內有著綠色地獄之稱的紐博格林賽道，也是全球汽車品牌研發新車、特別豪華運動車型的最重要試驗場所。
三、這個原因和第二條有一定聯繫，就是德國境內擁有8000英里（約16000公里）的不限速公路。德國車在這裡可以盡情發揮高速奔跑能力的極致。德國的高速公路甚至和德國車一樣世界聞名，人們潛意識裡增加了對德國車的性能評價。
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四、德國汽車製造商的品牌力量很強大，尤其是他們對品牌特性的一貫堅持，例如BMW一直堅持造車的前後配重比例為50:50。
五、科技因素。德國工程師在當地享有很高的榮譽和待遇，所以德國在研發汽車科技上相對其他地區會更有優勢。
六、《財富》雜誌引用經濟學方面的研究，稱德國造的車更滿足經濟環境良好地區的用戶。
七、傲慢有理。賓士的宗旨是「The Best or Nothing」，要麼最好要麼一無是處，言下之意賓士正是在造世界一流的汽車；BMW則一直堅持製造「Ultimate Driving Machine」終極駕駛機器。德國豪華品牌的產品確實有他們獨到的魅力。
八、和第七條相似，《財富》雜誌稱有時候人們買車並不是完全為了實用性，特別是買豪華品牌汽車，很多時候是憑藉一種認同感。
九、特殊性。中產階級奮鬥奮鬥也許可以買到BMW5系，但一部誘惑力十足的M5則要付出比5系高昂許多的代價。這種高性能、包括其他各類定製產品，也是德國豪華品牌吸引買家的重要因素。
十、其他品牌都是第二選擇。人們心裡已經形成了德系豪車的高端地位，這種根深蒂固的認知傳播度很廣而且很難改變。因此儘管豪華品牌力還有凌志、英菲尼迪、凱迪拉克等諸多選擇，奧迪、賓士、BMW、保時捷等總會在人們心裡排在前列。
這十條理由畢竟是《財富》雜誌一家之言，每個人心中對汽車品牌都有自己的評價。有不少美國網友看了就深受刺激，開始逐條反駁德國豪車好，雖然帶點偏激情緒但認真研究的話還有幾分道理。
一、德國豪華車的維修費驚人。
二、因為理由一，出小毛病也要掏大錢。
三、高科技的電子系統容易出故障。
四、可靠性不高。
五、貶值率過高，幾年後就可以半價買到一部7系。（海外二手車市場發達，確實很容易淘到低價好車）
六、燃油經濟性不如更便宜的車型。
七、德國並不總是最好的，咱美國還有凱迪拉克呢。
八、它們看起來都一個摸樣（沒有不認可的理由）
九、因為第八條，所以它們只是大小不同樣式看不出差別。
十、那些高性能的V10、V12動力不如咱美國的V8。這裡應是指美國的兩款超級跑車Corvette ZR1和道奇Viper。
不知您看了《財富》的十個理由和美國網友的辯駁有何想法？不妨大家各抒己見，給出買合資車、自主品牌，或者不買合資車、自主品牌的理由。期待你們的精彩留言。
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