都說男人是長不大的孩子，只是玩具越來越貴，這話說的一點沒錯。我從小就對汽車特別感興趣，課本上的知識記不住，但是記車型品牌特別快，高中的時候大街上跑的車基本95%以上都能說出是哪一款，高考時候果斷報了北X大的汽車維修與技術專業，成功錄取。 記得08年上大二的時候有一天中午放學出來在校園裡第一次見到A5 coupe，是一輛淺藍色的，第一眼就被它深深的迷住了，再也無法自拔，當時心裡就想以後有錢一定要買一台A5，從此之後A5一直是我心中的神車，我Dream Car。 大學畢業以後沒有去從事相關行業的工作，而是直接去幫忙家裡的生意了，這也算是個小遺憾吧。不過我對汽車的熱愛從未減少，一有空餘時間就會去看各種關於汽車的文章資料，畢業不久我就嚷嚷著想要一輛屬於自己的汽車，在我的頻繁念叨下，老爸終於答應給買一台車。但是由於那會家裡的生意是剛起步階段，資金周轉也是問題，沒有太多錢能拿來給我買車，加上自己年齡也小，預算就在15萬上下，我自己選擇了人生中第一台車，09款速騰1.6L MT 天窗版。我特別慶幸當初的選擇，無悔的選擇。速騰的操控感還是很不錯的，而且門板都很厚實很有安全感。
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隨著這兩年家裡生意越來越好也掙了一些錢，購車的打算提上日程。都說人總是不易滿足，現在明明可以擁有Dream Car但是預算一下提高了好多，在看過A7、CLS、6系這些車以後小5被我拋到了腦後。其實選車的過程並不糾結，我們的預算是在130W以內，因為之前在微信:hmt9198，一百塊錢就能玩，上玩的微交易賺了30萬加上原來的存款，家裡可支配的預算是130左右，個人對轎跑情有獨鍾，當時只考慮了A7、CLS、6系、Panamera，如果買前三者可以買個配置相對高一些的，但是畢竟保時捷是每一個愛車男人的夢想，我還是選擇了「丐版」PA。當時店裡正好有一台選配很少的現車，加錢的配置貌似只有車身顏色、全景攝像頭和後排座椅電動調節。今年6月份提的車，到現在只跑了3000公里，跑的很少。操控個人感覺那是相當棒了，保時捷的操控真的無需置疑，5米多長的車開起來真的不像這麼大的車，我以為我是在駕駛一台小型車，過彎車身沒有絲毫拖沓的感覺，指向精準，車身穩定性很好，在彎中適當加油都不會感覺側傾，加之後驅駕駛樂趣十足，不過在雨雪路面還是要悠著點，畢竟安全第一。油門的感覺調校偏緊一點，和賓士C的感覺有點像。搭配的7速PDK變速箱在C模式下升檔很積極，同樣降檔也不會很猶豫，如果你大油門踩下去它降檔的速度並不慢，感覺比其他車的C模式會稍快一點。如果切換S模式油門會變得靈敏很多，動力輸出隨叫隨到，變道超車遊刃有餘，最重要的是急加速時的聲浪還是蠻好聽的，雖然令我陶醉但是長時間S油耗還是偏高，而且在北京的市區開…你懂的。PDK在低速的時候頓挫感還是容易感覺到。油耗情況正常駕駛在市區平均13個，嚴重堵車開出過17個，環路80km開出過8.3個。
兔子屁股
超跑快訊/第一汽車報導
青蛙臉
漂亮的尾燈
其實是4出
隧道里炸了幾次
沒有選配是黑白
大家可能已經發現了拍攝車
內飾做工沒的說
超跑快訊/第一汽車報導
跑得快
