車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄
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本期來聽聽BMW車主說說進口2系旅行版到底怎麼樣？
外觀：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
2系的外觀被人吐槽得挺多的了，不過我覺得挺好的，個人覺得比賓士B級好看，雙腎加犀利的線條。就是領先型是16寸的輪轂不太滿意啊，起碼得標配個17寸嘛，領先型的鹵素燈也不是很滿意，標配上LED天使眼就完美了，還好保留了日間行車燈。
內飾：
內飾挺滿意的，起初想訂X1，看到2系的內飾立刻拋棄了X1，全進口車內飾做工比中國產車好太多，新車味道也不大，現在基本已經沒有味道了。自己在外麵包了紅拼黑的真皮座椅，還是挺騷氣的。領先新標配了彩色大屏，這點挺厚道的。內部儲物空間多，挺人性化的。
空間：
空間方面很滿意，本來想買X1的，2系旅行的空間要比X1大，特別是頭部空間，跟車身比較高有關吧，但是後排中間的隆起還是挺高的，不過後排一般不會坐3個人影響不大。後備箱空間大，因為不需要備胎，後備箱下面還有一個很大的儲物格，挺私密的，後排座椅全部放倒后後備箱空間更大，適合居家旅行，並且後排座椅可以往前移動，也可以增加後備箱空間。
配置：
作為一款全進口車，我覺得性價比挺高的
動力：
1.5T三缸手自一體變速箱動力還是可以的，之前對三缸還是存在質疑的，但是還是相信BMW引擎的製造水平的，畢竟這款B38引擎也是拿到沃德十佳引擎大獎的，缸內直噴和單渦輪雙渦管增壓讓2系加速起來也是有小小的推背感的，在運動模式上動力更是強勁，並且伴隨著小小的轟鳴聲，而且操作簡單，只需要中控上的操作桿往上一撥，不過因為車還在磨合期，運動模式還只在試駕的時候爽了把。經濟模式是真的省油，不過車子也真的是不聽話了，你踩死油門他也是慢慢悠悠的。
操控：
BMW的操控也無需多說了，雖然2系是BMW的第一款前驅車，但是BMW在這輛車上運用了平衡軸技術，車子的平衡度和精準度估計跟后驅也差不了多少了吧，方向盤轉向輕巧，沒有虛位，作為一位女性車主我覺得挺好的了。
油耗：
一個多月開下來平均7.4,7.5這樣，挺滿意的了，95號油加一箱400我可以跑上幾個禮拜，希望首保下來油耗還可以再降點。
舒適：
舒適性不錯，坐姿比較高，開車不累，隔音做得還是挺好的，雖然車外引擎和排氣管聲音比較大，但是車裡還是挺安靜的，領先型是織布座椅，自己包了真皮座椅，舒適性也會好點。後排空間大，有空調出風口，配上BMW全系最大的全景天窗，後排乘客乘坐還是挺享受的。
優點：
跟同級別車相比空間大，內飾做工跟相同價位的BMW車比起來好太多
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
缺點：
沒啥特別不滿意的吧，要說就是怠速引擎聲音大了點，座椅是手動的！
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯盟成員，其創立的「鋮然說」專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
