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1、電動汽車時代
此次車展上，電動代表的車型非奧迪e-tron概念車莫屬，這款SUV概念車增經在15年法蘭克福車展上亮相過，原計劃是2018年正式量產。報道稱奧迪e-tronquattro概念車被視為未來奧迪Q6的雛形。
小編默默的感嘆一下，這款可是純電動動力系統，最大續航里程將超過500公里，不知道跑起高速來感覺是不是特別不一樣？
超跑快訊/第一汽車報導
據介紹，此款車型配有三台電動機，總輸出公路車為373KW，為電動機提供動力的鋰離子電池供應商源自韓國LG化學和三星集團，一次充電續航里程為500公里。
隨著人類的綠色環保意識越來越重，電動時代的來臨也是必然趨勢。福特也表示緊跟趨勢，提出了電動車計劃。預計2020年，福特要向市場投放13款全新的電動車型，並追加45億美元投資用於電動車項目。
此外，福特還把目標投向了移動出行供應方向，目前還沒有汽車製造商涉足這個領域，意味著福特很可能將成為變革者。
2、互聯駕駛技術
BMW iVision Future Interaction互聯駕駛概念車的出場，足足賺夠了大家的眼球，其帶來最新的互聯駕駛技術成為BMW的最大亮點。未來的社會必定是充滿濃濃的科技味兒，你的智能手機、智能手錶或Mobility Mirror這些設備到車內顯示器的數據傳輸將無縫進行。
小編看到這裡，深深吸了一口氣，感覺在看一部穿越到未來的電影一般，想想未來五年十年就能實現，還是很激動的。
為了達到這一高度智能化駕駛，BMW i Vision Future Interaction搭載了平視顯示系統、帶三維視圖顯示的組合儀錶以及一個的21英寸全景式顯示器。中央全景式顯示器是BMW i Vision FutureInteraction中最引人注目的互動式部件。顯示器高11厘米，進而確保了最佳車輛前方視野。BMW i Vision FutureInteraction中的高清全景式顯示器幾乎有40 厘米寬，屏幕對角尺寸達到21英寸。
3、全新E級操控系統
賓士的這套系統擁有更加優秀的操控便利性功能性和更加優秀的UI設計，並支持蘋果CarPlay系統。這一系統將會首次搭載在全新賓士E級上。在此之前，賓士已經發布了E系的官方圖，並非完全照搬賓士S級的風格，更有獨特性。預計全新賓士E級將會在2016年上半年由北京賓士中國產並投放國內市場。
4、智能化人機交互
大眾BUDD-e的量產車型將於2017年正式上市，大眾旨在通過BUDD-e打造社區化的智能系統，這輛車可以實現智能人機交互。這款車會設計純電動版（響應環保節能的號召），更有柴油和汽油發電機，為了滿足不同客戶的需求。
通過智能人機互動系統，這款車能夠識別語音並進行相應調整。此外，該車還能夠和家裡的智能設備高度互聯，當車回到家的時候可以自動打開空調或燈光。同時，BUDD-e的車門可以通過觸摸或者手勢控制開關，一揮手就能夠打開車門。想一想，一打開家門，屋內的電燈就自動打開，好fasion的感覺。
5．無人駕駛
解放雙手，無人駕駛的時代必然是一個趨勢。Fusion混合動力自動駕駛測試車隊規模擴大三倍，從而成為擁有數量最多的完全自動駕駛車輛的汽車廠商。
同時，福特還披露在其第三代自動駕駛車型上使用了Velodyne公司最新的激光雷達測距感測器（LiDAR）——固態混合超級感測器。這款全新的固態混合超級感測器具有長達200米的感應距離，是首個專為汽車設計，能夠處理各種駕駛情境的LiDAR感測器。感測器性能的提升使得新型Fusion混合動力自動駕駛車型上所需的LiDAR感測器數量從4個減至2個，小巧的尺寸也使其能夠安裝在後視鏡等位置。
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