在中國，買一輛車也許不是一件難事，但要養一輛車就不是那麼簡單的事了。除了車輛保養那些最基本的費用外，各地各種限牌限行政策、高昂的停車費、無休無止的塞車……讓很多的汽車愛好者們望而卻步，寧願在遊戲世界里當一名鍵盤車神。何況，遊戲的世界里還有像藍寶堅尼、邁凱倫、帕加尼這些普通人平時都難以接觸到的超級跑車可以任意駕駛。但遊戲始終是遊戲，鍵盤的感覺始終生硬且毫無質感，但現在，鍵盤車神該升級了。
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近日，羅技繼G25、G27遊戲方向盤后推出了最新一代的力反饋遊戲方向盤G29/G920。G29適配PS3、PS4，而G920則是適配Xbox one，兩個型號均兼容Windows7/8/8.1等系統。從配置上看，擁有雙馬達力反饋系統、緊固齒輪系統、手工縫製皮革方向盤以及不鏽鋼材質的油門、剎車和離合器踏板等。
圖：全新一代的力反饋遊戲方向盤G29，可以看到方向盤與前代產品G27有了比較明顯的變化，其實是複雜了。從G27的左右兩邊各3顆按鈕變成中高端汽車才配置的多功能按鈕，按鈕可以比較方便的接觸到。D-Pad、控制鍵和換檔撥片均融入到G29賽車方向盤中。
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圖：匹配Xbox One的G920，與G29相比少了幾個按鈕，但是不同的系統平台，控制也是不大一樣的，所以各位不必太過糾結，適合自己才是王道。除了按鈕有少許不同外，其他的配置與G29並沒有差異。
圖：作為主要賣點之一的雙馬達力饋技術，簡單解釋就是，當你在遊戲之中遇到不同的路況，方向盤都能夠給予最直接的回饋。另外，G29/G920配備了不鏽鋼換檔撥片，對於我等屌絲來說，換檔撥片能在這裡體驗到，那是相當不錯的。但還是那句話，遊戲始終是遊戲，要體驗最真實的駕駛感覺，還是必須要上真車玩。
圖：方向盤全身覆蓋有手工縫製皮革，整體看起來還是比較有質感的，而在轉向結構上，G29與真正的汽車方向盤轉動度數一樣的，擁有900度轉動幅度，可以轉動兩圈半。這也是一般的遊戲方向盤所達不到的。但是有一樣必須要吐槽的是，從G25、G27到如今的G29，盤面直徑都是11英寸，這明明是小朋友開的玩具車好伐。相對於正常尺寸的汽車方向盤，小了一圈，完全沒有真正駕駛感好么。
圖：底板踏板集成了油門、剎車及離合器踏板，按照真實賽車位置設計，便於做跟趾動作，線性剎車踏板仿效壓敏制動系統，可以精準的模擬制動。相比於鍵盤或遊戲手柄，可以更貼近現實的駕駛體驗。
圖：手工縫製真皮包裹、內部採用鋼齒輪軸體的波棍，但G25、G27一直以來都作為一整套配備的部件，這次的G29/G920據說是經過改良，所以不再作為一套配備，而是需要另外購買。G29官網的定價399.99美元你能買到的是沒有波棍的套件，而想要波棍，對不起，還需要再加59.99美元。
編輯點評：羅技推出的這款G29/G920遊戲用的賽車方向盤，其實從配置上來看還是挺吸引人的。但是對於一直以來都是包含在一整套里的波棍，如今卻要加價另外銷售，對於這樣的做法，實在是讓人很不爽。對於羅技這樣的行為，請允許小編對羅技高管說，祝你們以後買手機不配充電器，買電腦不配滑鼠，買鞋子不配鞋墊，買手動檔車不配波棍。
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