寶馬今日公佈代表的摩托車世界的逐步解決其視野下 100 系列的第四次和最後概念。
新的寶馬 Motorrad 視野下 100 該名展在洛杉磯,加入寶馬、 迷你和勞斯萊斯從以往的觀念。新概念設想未來的自行車在網路相連的世界摩托車在哪裡逃逸每天例行和較少的運輸意味著更多。
寶馬的未來派自行車的亮點之一是騎手不再需要戴頭盔和軟墊的一身騎上它,由於摩托車的所謂的自平衡機制。此技術保持自行車平衡和同時運動雖然平穩,防止翻倒。由於這種援助,所有車手的任何級別的技能可以保持都推向他們個人的限制甚至更令人興奮的旅程。
另一個亮點是黑色框架三角形,爽快的寶馬的第一次過摩托車,1923 年 R32。視覺 100 概念,它已被重新詮釋,形成功能的雕塑,連接在一起的兩個輪子,使幀顯示為一張。
儘管採用動態的赤裸的自行車外觀,Motorrad 視覺 100 的特點以保護騎手從風和天氣作為一個完整的整流罩有效表面一些聰明安排。此外,轉向系統是框架協助這意味著,當騎手轉方向盤,它應該調整為改變方向的整個框架。所謂的 Flexframe 也是可調的讓光線轉向停頓和一個更剛性更高的速度。
動力總成為了模仿傳統的寶馬拳擊手引擎的樣式,但這實際上只是例子為零排放驅動裝置。它也改變它的形狀,向外延伸時自行車出發加強空氣動力學和保護車手 ‘從元素’。
自行車和騎手總是連接通過特殊的遮陽,本質上是一對特殊眼鏡顯示相關的資料,像理想的騎線和銀行除其他外的角。而不是通常的防護服,自行車的安全系統毫無用處,寶馬為車手,那溫暖或冷卻他或她並膨脹的額外支援和安慰的脖子部分創建了獨特的通風西裝。
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