寶馬已經他們現代汽車更豪華，而且這意味著他們的運動能力已經有所緩和。
從頭開始重新設計，新的 5 系列是犧牲而更舒適的旅程，從而使消費者報告說，捷豹 XF 是曲折的道路，更好地後快速磁碟機取出 530i 獎勵 xDrive 高速轉彎時的一個好例子。
他們審查還指出了姿態控制系統使他們自己的眼睛離路面更多，以確保功能執行所請求的任務。
這一事實，更高級的安全功能如自動緊急制動和前撞是可選的花小錢，不使它贏得任何加分與 CR，特別是因為它是一輛車從美元在美國，52,000 開頭打頂 $65,000 馬克的測試例子。
有指出，新的 5 系列並非無瑕疵地，視頻也引導我們通過一些其積極的一面，包括幾乎完美隔音、 科技友好型客艙與無線智慧手機充電與來自 2.0 升四缸渦輪增壓，這個打著幌子的額外功率。
不過，似乎麥克蒙蒂塞洛有一些困難，在事實寶馬 5 系列不再是一個靈活的運動員。
視頻
