我們試駕了BMWX5 xDrive 40e混動版，舒適性完全沒有降低，甚至在車輛的外形方面還有所加強，不知是不是心理原因。但最令我們吃驚的一點，還是這輛車的百公里油耗，比普通BMWX5 xDrive 35i低了足足6.4L！而動力方面，由於引擎的調教與電動機的加入，綜合功率與扭矩要比汽油版高出很多！
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省油，環保都是電動車的大優勢。但價格卻沒有普通車那麼低廉，同樣一輛車，電動版要比燃油版貴上10萬左右。
我們先上圖鑑賞一下：
超跑快訊/第一汽車報導
作為一款插電式混合動力車型最值得關注的動力系統部分，BMWX5 xDrive 40e搭載了2.0升排量雙渦管單渦輪增壓的四缸汽油引擎並與之匹配了電動機，同時一套xDrive四驅系統也在新車上得以保留。
根據小編實測，BMWX5 xDrive 40e可依靠純電動模式行駛約30公里；性能方面，可在7秒之內完成靜止到100km/h加速（實測速度為6.79秒），並且擁有3.8L/100km的油耗水平和77g/km的二氧化碳排放水平。
BMWX5 xDrive 40e後備行李箱容積增大，後排座椅放倒后最大凈容積可達1720升，更為實用。另外，只需家庭充電插座就能在4h內實現快速充電，或者通過BMWi Wallbox充電樁僅僅3h就能充電完成。
超跑快訊/第一汽車報導
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