在國內最便宜的BMW非一系莫屬，其中118i是最火車型。前置后驅加上渦輪增壓決定著其具有巨大的開發潛力。許多玩家都拿BMW118i作為入門級改車來玩。那就讓我們來看看這個潛力股車型是如何改裝的吧！
但從外觀上看好像跟普通的一系沒有太大差別，可是它有一顆超強的內心，就讓它盡情釋放吧！
從外觀上看，很具有視覺誘惑性，首先是車身顏色，藍亞光色調貼膜更貼合運動元素。再加上M
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performance大包圍以及輕量化輪圈，所帶來的巨大視覺衝擊力比原廠來的更猛烈。這裡要注意的是，啞光色貼膜實際表現是拉絲效果，與電鍍是完全不同的風格。沒有電鍍的亮麗，顯得更加低調。但加上拉絲效果，與其他車輛有著明顯的差別。
碳纖維後視鏡，顯得那麼高逼格，效果確實好看。
在懸挂方面改裝了之後的118i車身顯得更低，更具動感，所謂一低遮百丑說的就是這個意思吧。
Mperformance的前杠是側裝車牌的方式，使得這部118i有一種扮豬吃老虎的趕腳，與原廠相比，戰鬥力十足。在前杠下側突出了翅翼，更顯運動風格。當然這也起不到空氣動力學的作用，只是裝飾而已了。
這套大包圍的側裙與原廠形成鮮明的對比，側面的凹面陷下去的曲面就表現了其側裙的價值所在，拉開了與原廠的差距，顯得更加上檔次。
銀黑配色的輪轂更顯運動感，同時尾翼是3DDesign尾翼，與原車的后掀背十分貼合。
尾部搭載了雙邊四齣的排氣管，視覺衝擊力一下就提升上來。
輪轂選用了Rays TE37 TTA系列18寸鍛造輪轂，輪胎尺寸為235/40 R18。剎車系統則匹配了四活塞AP5000卡鉗和DBA剎車盤。
Karztec碳纖維進氣系統裡面還包括K&N高流量的進氣冬蘑頭，這也是性能大提升的關鍵。
車友暗自更改了3Ddesign行車電腦，DTE CMD電腦程序，加大中冷套件。使得原廠1.6T引擎動力從170匹提升到273匹，扭矩也從250牛米提升到386牛米。這才是真正地殺手鐧！
看到這輛改裝Mperformance大包圍和刷ecu之後，不由的想起那句：原諒我這一生放蕩不羈愛自由！正適合來形容這輛BMW118i。
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