BMW之前創造出了全新的物種：crossover-SUV，也就是跨界SUV–BMWX6。雖然造型略顯怪異，但銷量卻非常可觀。以至於所有大廠都陸續推出了跑車造型的SUV，而BMW當然不會坐以待斃，為了擴大市場他們現在還推出了尺寸更小的crossover-SUV：BMWX4。當然定位比X6要低，不過更年輕更運動。如果還要再個性一點，可以看看本期案例這台由Lightweight改裝的BMWX4。
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雖然定位比X6低，但是X4的那種范兒一點不比X6低。Lightweight改裝的X4更是如此。獨特的啞光冰凍灰塗裝吸睛效果滿分，磨砂且有顆粒效果的表面看上去非常有質感，而且可以更好凸顯犀利的車身線條。
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四個巨大的車輪也非常搶眼，尺寸也是達到了驚人的21寸。使用的是Hartge-Classic 2輪轂，周圍一圈裸露的鉚釘是該系列的特點，全黑的造型也和亞光灰的車身搭配的非常好。與之匹配的是米其林PilotSuperSport高性能輪胎，規格為前245/35、后265/30。雖然輪轂里看不到巨大的剎車卡鉗，但是剎車盤都換成了碳陶瓷材質。
當然車身還加裝了一系列碳纖維改裝件，但並沒有換上包圍，車頭只加裝了一副漂亮的碳纖維前唇，如果你願意也可以噴成黑色。其他還加上了碳纖維後視鏡、車尾裝飾板、底盤擴散器以及小尾翼。
也可以明顯看出這台BMWX4的底盤高度要比原廠低了很多，這是因為更換了Bilstein的懸挂系統，將底盤降低了30MM。
動力方面刷了Lightweight定製的ECU電子程序，以及不鏽鋼排氣系統。全部調校完成後，最大功率可達345匹馬力、最大扭矩超過700牛米，據稱極速能達到280KM/H。值得一提的是這套排氣系統，有四個直徑90MM的尾喉，最特別的是還有一套發聲器，排氣聲浪的音調和音量都可以調節。
BMW的大塑料內飾向來都是硬傷，不驚艷但是用久了反而不會厭惡。然而Lightweight還是為這台BMWX4的艙內換上了大面積的Alcantara翻毛皮面料。為了提升戰鬥氣氛，BMWX4原廠的黑色踏板換成漂亮的金屬材質也是必須的。此外內飾也加上了不少Lightweight的標誌點綴，不過畢竟還是小廠，不敢像Alpina那樣把BMW的標誌都給扣了，只留自己的。
很多人可能覺得這三百多匹的動力太弱了，根本看不上眼。但要知道這種跨界SUV根本就不是下賽道的車，而更適合日常代步使用。普通道路三百多匹推動這台BMWX4絕對綽綽有餘，而且機械部分基本沒有多加改動，BMW優秀的行駛品質得以保留。只不過21寸的車輪以及更硬的懸挂會犧牲一些舒適性，而且那些小坑和井蓋都要躲遠一點。總體來說這還是一台BMW，你可以很舒服的開著它上下班或者去購物。如果想要來點刺激那也沒有問題，動力隨叫隨到，操控也非常靈巧。Lightweight的宗旨也是為客戶打造更實用的高性能座駕，當然更高的顏值也是改裝重點。
如果說X6是WWE里的那種肌肉猛男，那麼Lightweight改裝的X4顯然就是那種穿衣顯瘦，脫衣有肉的完美男神。可想而知哪個更容易讓人接受，更何況，X4的價格可便宜不少。（分享改裝車案例，傳播改裝文化。微信：gaibar2014 歡迎訂閱！高清壁紙每日更新）
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