大家如果看過由潘長江主演的《楊德財徵婚》，一定會記得戲中有這麼一橋段：
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楊德財約了一位美女相親，美女第一句就問對方有沒有奧迪？有沒有3室1廳？只要是男人，聽到這樣的問題大半都會扭頭就走——即便是「首富」楊德財。
看著那美女既失措又無奈的表情，小黑只能說：「誰讓你不懂得看男人的車鑰匙呢？」
如果那位美女當時能辨認車鑰匙，肯定能知道楊德財是開著BMW車來相親的，那後面的劇本必定改寫了，這齣戲應該不用半小時就演完。事實上，生活中的很多故事就是如此上演的，因為男人把車鑰匙擱在桌面，然後被美女認出這鑰匙來自豪車，於是就有了搭訕和被搭訕，然後可能就很黃很暴力了。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
既然提到了BMW車鑰匙，那我們就先來認識一下這條讓無數女人「哭」得稀里吧啦的鑰匙吧。
圖中這條鑰匙來自還沒在國內上市的全新一代BMW 7系，鑰匙表面裝備了高清晰度的LCD顯示屏，可以顯示關於車輛的各項信息。更厲害的是，車主可以站在車外，利用這鑰匙來控制車輛進行自動泊車，絕對的科技范。
而在7系之前，這款鑰匙還配備在BMW i8車型上，通過鑰匙上的顯示，可以了解車輛剩餘電量、剩餘油量、續駛里程等各類有用的信息，並允許車主遠程設定車內溫度。
對於這麼酷的一條車鑰匙，當LCD顯示屏亮起的那一刻，著實是夜店裡裝逼的利器。
豪車的鑰匙也可能特別土
身價百萬甚至千萬的名車，其車鑰匙鑒於製造預算極為寬裕，一般都會極盡所能地做得精美，至少能讓身家過億的車主握在手裡也能顯露出檔次。
但任何事總會有例外。當富豪們都在追逐限量版的法拉利或藍寶堅尼時，每當看到標配的車鑰匙，心裡肯定是拔涼拔涼的。
下面這圖就是法拉利和藍寶堅尼的原裝車鑰匙，小黑已經無力吐槽了，麻煩各位告訴我某寶上的批髮網址吧。
但小黑還是想解釋一下，因為藍寶堅尼隸屬於大眾汽車，其車鑰匙的造型也只能遵循大眾系的設計，所以大家可能會覺得，怎麼藍寶堅尼的車鑰匙這麼像你們家的大眾車或奧迪車。
小黑再告訴你，除了藍寶堅尼躺槍，賓利也內傷了，因為它也屬於大眾汽車集團。但幸運的是，可能賓利有自己的定製部門，所以鑰匙雖然整體風格很「大眾」，但細節處依然透露出豪車的鋒芒。
有人會問，保時捷不也是大眾汽車集團旗下品牌嗎，但好像保時捷的車鑰匙並沒有那麼「大眾」呀。
是的，這位讀者的問題相當有水平。而回答這個問題，還得從保時捷和大眾兩家車企開始說起。
想當年，保時捷因為卡宴大賣，手上的現金多得不知道怎麼花，於是就想收購大眾汽車。但因為大眾汽車有國有成分，難以全面收購，所以最後便發生了保時捷把股份出售給大眾，從而獲得對大眾汽車的控制權。
所以，與其說是大眾收購了保時捷，還不如說是保時捷與大眾的股份互換。因此，保時捷並不需要看大眾的臉色，更不用使用大眾系的任何設計，包括車鑰匙。保時捷的車鑰匙就能做成如小號車模那樣，讓任何人都愛不釋手。
千萬級豪車鑰匙就該長介樣紙
列舉了各種意外，我們還是來看看正能量的東西——千萬級別豪車的鑰匙。
各位俊男美女可得認準了，想少奮鬥幾十年，就認準這些車鑰匙吧。當然，如果靠自己的能力換來一把，更是值得慶祝的大好事。
布加迪威航的雙鑰匙
每當談起最貴的超跑，布加迪必定是繞不過的「高山」，但想到它也是大眾汽車集團旗下品牌時，不禁倒吸一口涼氣，兩千多萬的跑車還是配那條大眾鑰匙？答案是No。
布加迪威航配備兩條鑰匙，其中一條的確難免被「大眾」化，這條相對普通的鑰匙可供日常使用。而另一條體積更小卻更精緻流線的車鑰匙，則是布加迪威航「發飆」的開關——當這把鑰匙沒有插入駕駛座后側門沿上的機關時，布加迪威航Super Sport的最高速度只能達到「區區」352km/h。而當它插進機關后，就如保險箱被解鎖一樣，車輛能發揮最大的潛能，只要直道足夠長，它就可以達到400km/h以上的極速。
阿斯頓·馬丁One-77的「藍寶石」
阿斯頓·馬丁旗艦車型的鑰匙為「隨心掌控」(the Emotional Control Unit)，由藍寶石打造，相當精美。
在啟動車輛時，將這塊「藍寶石」塞到中控台中間的鑰匙孔上，即可觸動STSRT按鍵，啟動那誇張的7.3L V12引擎。
其實在其他阿斯頓·馬丁車型上，同樣配置了這款藍寶石車鑰匙，但如果車主感覺仍不夠酷炫，阿斯頓·馬丁還準備了一塊與積家( Jaeger-LeCoultre )合作手錶，可以解鎖車輛。觸碰8點到9點區域即可開車，與之對應，觸碰2點到3點區域即可鎖車。
科尼賽克Agera的徽章
初看Agera這條鑰匙，這哪裡是車鑰匙呀？顯然就是一個金屬徽章，上面刻有科尼賽克的車標。細看，原來這並不是其他金屬，就是一塊純銀
。科尼賽克畢竟是來自北歐的品牌，簡約的設計風格讓這塊鑰匙的背面只設計了一刻按鈕，作用就是給Agera解鎖。
帕加尼Huayra的U盤
這確實是一個U盤，車主可以把喜歡的歌曲拷貝進去，然後在駕駛時播放。同時它也是一個微縮版車模，而且有著金屬的質感，當朋友問及愛車是什麼樣子時，完全可以用這「車模」比劃。
當然，這肯定是一條車鑰匙，如果沒有它，你的Huayra是不可能被開走的。
凌志LFA的碳纖維
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
LFA的特別之處，說上一天一夜恐怕也道不盡說不完，但對於如此特別的一輛日本國寶，凌志的設計師卻沒有給它的鑰匙進行太多特別的設計，充其量就是加入了碳纖維材質，讓其硬度更高，抗衝擊能力更佳，僅此而已。
當然，相比於BMW鑰匙的高智能，LFA車鑰匙絕對是耐用的保證，哪怕被車子碾壓過，也不會有任何問題。
