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其實從新s還沒上市就和幾個哥們特別關注了 被各種信息震撼到不行不行的 （雖然杯托加熱製冷魔術車身變色天窗這些國內非頂配享受不到了） 其實都差不多確定了 但還是看了看A8 XJL 7系 LS panamera 總裁這些 也考慮了SUV比如 G級 LX 凱雷德 凱宴買之前最糾結的就屬A8了：算上加價邁巴赫s400比A8 60TFSI豪華 quattro還要貴點 雖然邁400也是4 matic四驅 但3.0t的v6肯定沒法與4.0tv8一戰 配置就更別提了 A8從乞丐版起感覺就是想要啥都可以選配 60豪華更是要啥有啥 新s級320豪華連電尾和舒適進入都沒有（s級車主必吐槽點 被我大E300豪華秒殺有木有）邁400也是沒有抬頭顯和夜視 抬頭顯感覺所有新款C級車都要標配了 簡直不能忍 但是拿邁400的定價和s級400四驅和豪華對比一下會發現賓士也確實良心 無可厚非 如果在車價基礎上加上兩三萬把這倆拿下該多好 不過可能是為了日後增配加大競爭力
XJL：內飾來說 心裡No.1 新s No.2 XJL No.3 panamera 缺點就是之前根本沒接觸過捷豹 怕上手麻煩 再來就是車頭不太有氣勢 具體配置沒看就pass了
7系：德系BBA中旗艦車型賣的最便宜的了 新款馬上上市 7系內飾大家都懂得 和3系差不多 而且連3系車主都嫌棄 果斷pass 都說BMW操控好 其實等你自己開了之後會發現 BMW操控是真的好 但本人是內飾控
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
LS460：公認的神車LS 質量不用擔憂 因為是自然吸氣的大排量 賣的比BBA要貴 不過免保養算下來價格不貴 小弟去東京留學過一年 當地旗艦車型基本不是s級就是LS 可惜LS前臉放北京還是不太能鎮得住場面 畢竟買的人太少了 理由同XJL
panamera：內飾特別喜歡 原來覺得中間那一排按鍵給人感覺屌爆了 然後保時捷就把所有車型都弄成那樣了 boxster功能按鍵少的可憐這麼弄並不好看 還是喜歡我這老版的 panamera車型看久了也不知道美醜了 就剩下彆扭 放棄
總裁：看了眼美規的價格非常滿意 配置還比中規好 可是後期保養貴加上毛坯房的做工 要這麼酷炫的車也太招搖 pass
SUV通病就是國內賣的太貴 而且目標款都油耗過高 開過哥們的LX 握上方向盤感覺沒誰了 5.7的大排量 卡宴G500也是好車 但是在北京太街車
因為剛上市 這車馬路上基本見不到 回頭率也高 尤其側面雙M標吸睛不少 不過當然比不上boxster 10年剛買車那會路上保時捷也沒幾輛 管我boxster叫法拉利藍寶堅尼的都有不少 現在雖然很平常了 但「回頭率價比」依舊超高
新款s最不喜歡的要屬尾燈了 翅膀造型太過刻意 有些阿迪王的味道 無獨有偶 賓士CLS的葉子尾燈也讓我感到乏味 比較喜歡a8的尾燈 哥們說亮起來像燒紅的炭 還有攬運的尾燈 亮起來像冰塊兒
香港和國外已經早於國內用上九速變速箱了 不過說實在的換擋平不平穩我覺得主要還是看你怎麼開的 這車從取回來我基本沒上過3500轉兒 覺得夠用了 油耗肯定要比九速高一點
內飾不用說了， 塑料感為0 放兩個杯子的同時手機的位置有點尷尬 只能塞到縫隙里。
柏林之聲音響 ，原來s級選裝好像要11萬 ，現在是標配 不過賓士自然不會放過這麼一個賺錢的地方。 新出的S500以上車型的3D動感高音頭，選裝費高達13萬。 選裝之後下圖的高音頭，也為柏林之聲的造型 且音響有動態效果。視角還算可以
我靠，裡面還有妹子？
香車配美人
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