前一段時間，某論壇的一條消息《比亞迪（S9）主要技術參數曝光》，文中提到，「比亞迪大型雙模SUV明，內部代號S9，採用第3代DM技術， 2.0TI引擎+1個主電機+4個輪邊電機，總動力1300KW，超過重型坦克99A3，可以拉動飛機，百公里加速3.9秒。」
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其中，「總動力1300KW」的數據，一時激起千層浪。
「2.0的引擎，峰值100kw左右，其他5個電機，不可能有上千瓦。 1300KW的變壓器，就有車身那麼大。」「東風猛士的最大功率為112KW，比10個猛士加起來還厲害？」車友紛紛質疑。
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而引擎研究的專家表示：「對於一般乘用車沒這麼大（1300K）的功率需求。這麼強的動力對於底盤是個巨大考驗，車輕的話會飄，輪胎還會打滑。另外，輪胎的抓地力是有限值的，和車重，輪胎摩擦面參數相關。」
經查詢，2.0T現在的主流水平大不多在170kw左右。就算是賣到60萬的唐極速版，其功率也只有151KW。比亞迪明的功率假如真如上述文中所說有1300KW，那就是唐的8倍多。要是真這樣，這車面前，唐簡直弱爆了。
發布會上神秘的「明」
資深汽車媒體人士表示：1300KW太奇怪了，包括法拉利、藍寶堅尼這類的跑車，也沒有這麼牛。
據悉，超豪華跑車法拉利488GTB的最大功率為493KW。電池容量60KWh的特斯拉2015款 MODEL S P85D，系統總功率也只有508KW。
上述引擎專家表示，「混動講的是引擎和電機的動力耦合，功率扭矩是不能簡單累加的，峰值一般也是不重疊的，光吹大功率電機有點嘩眾取寵的味道。」
網上流出的「明」的造型
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當記者採訪了比亞迪相關負責人，對方稱：「沒拿到相關數據信息。據我所知，「明」是新能源四驅六擎SUV，動力大，加速度肯定很快，0-100km/h加速時間應該可以控制在4秒以內。」比亞迪另一位相關人士表示：外面流出的小道消息不可信。動力組合形式沒錯，後面的功率及以後信息無法確認。來源界面。From 車域無疆 聯盟。
