斯柯達新一代速尊旅行車
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斯柯達中國產的新一代的速派很快將會在10月上市，它的旅行車速尊此次在法蘭克福車展首發，未來它則會以進口的方式引入國內。展出的這台白車經過黑色輪轂的搭配顯得非常漂亮，最好得體現了新一代速派/速尊伶俐、簡潔的設計理念。
超跑快訊/第一汽車報導
展車的這套輪轂，整個設計就跟車身一樣簡單，但通過輻條尾端的小小的鏡面效果，為整個輪轂營造出了旋風式的視覺衝擊力，很是巧妙。
賓士IAA概念車
定位四門轎跑車的賓士IAA概念車擁有超低的0.19cd的風阻係數，飽滿、光滑的車身造型以及可伸縮的車尾擾流裝置（可理解為與車身密切結合的尾唇）讓它擁有了如此出眾的空氣空力學性能。而它的這套飽滿、光滑的輪轂相信在裡面也起到了正面的作用，它能夠讓空氣能夠更加平滑的通過車身，從而最大程度的降低風阻。
這套輪轂幾乎採用了全封閉式的設計，表面是猶如繁星般的小孔來起到散熱的作用，配上光滑的銀色效果，透出強烈的未來科技感。而箭桿狀的輻條更是別具一格的設計，將未來感與復古元素完美的結合到了一起。
BMW新一代7系
BMW新一代7系在車展上是全球首發，這套輪轂從某種程度上來說比它的外觀設計要給人更多的新鮮感。首先超多輻條是豪華車比較愛用的設計，以此表現出應有的穩重感，而穿插其中的鏤空輻條設計才是這套輪轂的最大看點，它的出現讓這套看似有些平淡的輪轂加入了運動的元素，整體顯得穩重而不失動感。
儘管在設計上頗具爭議，但新一代7系在科技上的進步卻有著很多的看點，手勢控制、手機停車、碳纖維材質的車身部件、激光頭燈等都讓人看出了BMW7系在使出全力來追趕這個級別的領導者，賓士S級。
大眾全新高爾夫GTI Clubsport
有時候想想挺悲催的，國人到現在還買不到中國產的GTI，但德國人已經可以選擇更強、更帥的全新高爾夫GTI Clubsport了。它是普通GTI的增強版車型，多了35馬力，達到265Ps(195kW)，更有10秒的超增壓模式可以提升到290馬力。
而且這套專屬的輪轂也是極為帥氣，直接、簡單的樣式與高7簡潔、硬朗的外形不謀而合，兩者達到相得益彰的效果，把高7整個外觀的那種硬朗氣息表現得更加徹底和到位。
超跑快訊/第一汽車報導
在這篇文章的最後，我們要說的不是輪轂，而是最重要的安全。我們要提醒大家，輪轂是安全相關的重要部件，若有意換輪轂一定要儘可能的通過可靠的途徑選擇大品牌的正宗產品。
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