今天小編給大家帶來的是奧迪A4L的MMI改裝了，它可不是平時我們說的「mini」呢，MMI全稱是多媒體交互系統（Multi Media Interface）是一款兼具教育與娛樂功能的適用汽車配件。MMI主要包括兩種元素：位於中央控制台的MMI終端以及位於儀錶盤的黑白或彩色MMI顯示器。控制按鈕是MMI終端的主要部件，用戶可以轉動或按壓此按鈕，按鈕四周配有四個控制鍵。終端兩側共有八個功能鍵，可以直接調用主菜單。
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該系統的主要功能包括娛樂、通訊、信息與汽車系統控制，用戶可以使用八個永久賦值功能鍵實現這些功能。在各個菜單內，駕駛員可以轉動/按下控制按鈕以激活所需要功能。根據設計原則，並非所有MMI設置都能夠被用戶改動。例如，車內溫度設置對於乘客而言非常重要，因此奧迪配備了一個獨立的控制盤用於自動調溫。
下面就上工作圖了：：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
這是A4L的MMI全部配件了
奧迪的MMI系統就是汽車操作系統中的Windows。傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。
這種平台化的軟體設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。
它還擁有友好的人機交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便。
其實這種人機交互的概念最早是BMW提出來的，也是它最先使用在新7繫上，叫做i-drive系統。但他有個弊端。因為他所有的功能都是用一個功能鍵來控制，所以造成了操作上的一些麻煩。有些人甚至很不習慣。但奧迪的MMI很好的解決了這個問題。它在主操作鍵周圍設計了4個操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進入到自己需要的功能當中去。
MMI旋鈕跟BMWi-Drive的很相似，不一樣的地方在於整個銀色的旋鈕不能夠前後左右移動，取而代之的是上面的黑色按鍵，就像手柄搖桿一樣可以控制方向。
汽車導航是經常用到的功能，奧迪的導航系統可以提供很好的用戶界面，清晰易讀。唯一感到不便的是輸入地址有些吃力，好在這樣的不便在新一代MMI系統中得到了解決。
MMI「原配」控制面板
這個是多媒體屏幕橫向和縱向的對比圖
這個就是MMI的控制面板
多媒體交互系統包含兩個主要部分：終端操作裝置和顯示區域。奧迪MMI系統最初面世時，該系統的首要設計目標是將所有相關聯的控制面板集中為一個與駕駛者互動的控制終端。
終端控制面板的布局由一個具有可轉動、可按壓的控制旋鈕及其周圍的4個操作按鍵組成。中央控制面板的兩側，除了用來退出主菜單的返回鍵之外，還有8個功能鍵可以讓使用者直接進入相應的功能菜單。
MMI系統的第二個組成部分是信息顯示屏，在新一代交互系統中奧迪對MMI系統的顯示屏做了大力改進。新系統使用的是一款全新的大尺寸TFT液晶顯示屏，解析度可以達到800×480像素，並且帶有自適應周圍光線變化的LED背景照明，即使在黑暗或光線反差較大的情況下，顯示屏的成像能力仍然可以滿足使用要求。
為了應對高速處理和儲存海量信息的任務，奧迪還為新一代MMI系統配備了40G超大容量硬碟，其中有10G的容量是專門用來負責存儲音樂文件的，預計存儲歌曲的數量可以達到4 000首，其餘硬碟空間用來存儲導航記錄和其他系統文件。
大鵬展翅有木有！
中控台裝的是7英寸長（15.5厘米，高9厘米）液晶屏
A4l菜單界面簡潔明了
行駛時自動鎖門的功能很安全（汽車在行駛中車速超過一定值時（一般為20-40km/h），四個車門會自動鎖止，從而提高行車的安全性。）
配有雨量感應
具備胎壓監測功能
導航音效設置
新一代MMI系統仍然集成了GPS行車導航功能，可以為使用者帶來輕鬆便捷的駕駛感受。之前有過使用MMI系統或其他導航系統經驗的人應該都知道，導航顯示屏的觀察視角主要是俯視或平時的二維圖像，新一代MMI不但具有傳統的二維視角，還特別新增設了3D效果的導航模式，使用者可以隨意選擇兩者之一來使用。
系統工作時，顯示屏能夠通過特殊的圖形處理器把行車路線及周圍的重要設施以3D圖像的形式顯示出來。這項改進有效提高了使用者對道路的識別能力。以往二維單一角度顯示的內容與實際路況在吻合度上存在一定差距，使用者往往對路線的判斷造成誤差。使用MMI 3D導航功能后，系統能夠更逼真的顯示路況信息，提高使用者的識別速度。
具備調頻功能
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（改裝后的MMI控制終端）
新一代MMI®多媒體交互系統，通過語音控制或手動輸入坐標即可獲取導航信息，輕鬆到達目的地，使你在出行時不再迷失方向。在增加了強大功能的同時，新一代MMI®更加人性化：語音對話系統、一鍵進入導航地址、簡化的藍牙連接、車載電話和多媒體等娛樂與通信，一手皆掌控。
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